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江蘇連鹽(淮)鐵路立項(xiàng)獲批

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-01-13  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)建材報(bào)
核心提示:江蘇連鹽(淮)鐵路立項(xiàng)獲批
  據(jù)介紹,連鹽線全長(zhǎng)160公里,其中連云港境內(nèi)60公里,鹽城境內(nèi)100公里,總投資35.2億元人民幣。已列入2009年建設(shè)藍(lán)圖的連淮線全長(zhǎng)130公里,其中將借助40公里連鹽線,新建90公里鐵路干線,總投資24億元人民幣。該兩條鐵路將使連云港至上海的鐵路里程,從原來(lái)的870多公里縮短400公里,從而把連云港拉入長(zhǎng)三角港口群。

  按國(guó)家《鐵路“十一五”規(guī)劃》,連鹽、連淮鐵路均為國(guó)家一級(jí)干線鐵路,設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為140~160公里,并預(yù)留200公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。連鹽(淮)鐵路如期建成后,過(guò)去運(yùn)力不足的鐵路運(yùn)輸狀況將大大改善,嚴(yán)重制約連云港港口集散港發(fā)展的瓶頸將被打破,從而進(jìn)一步帶動(dòng)江蘇東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)加快蘇北振興步伐。
 
 
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