——陜西省舉全力支持鐵路建設(shè)紀(jì)實(shí)
2004年1月，國(guó)務(wù)院審議通過(guò)了我國(guó)鐵路史上第一個(gè)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。據(jù)這一規(guī)劃，到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到10萬(wàn)公里，整體路網(wǎng)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和水平都將有質(zhì)的飛躍。
消息一經(jīng)傳開(kāi)，三秦大地?zé)o不歡欣鼓舞，群情激奮。
同年11月，陜西省就召開(kāi)了全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議。當(dāng)時(shí)的省委主要領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào),全省上下要充分認(rèn)識(shí)鐵路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用，增強(qiáng)加快我省鐵路建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感，顧全大局，主動(dòng)配合，努力使我省成為全國(guó)鐵路建設(shè)的最佳施工區(qū)之一。
32天之后，也就是12月18日，按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，鐵道部和陜西省政府正式簽署鐵路建設(shè)合作《會(huì)談紀(jì)要》，達(dá)成加快鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同確定了投資超過(guò)800億元的陜西省鐵路建設(shè)“十大重點(diǎn)工程”，從而使陜西一舉成為西部鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)出中心開(kāi)花、全省聯(lián)動(dòng)的蓬勃發(fā)展局面。
這“十大重點(diǎn)工程”分別是：西安至延安鐵路擴(kuò)能工程，鄭州至西安客運(yùn)專線，西安經(jīng)安康至重慶鐵路復(fù)線，安康至武漢鐵路復(fù)線，西安至平?jīng)鲨F路，太原至中衛(wèi)鐵路，西安經(jīng)延安至神木鐵路復(fù)線，西安鐵路樞紐擴(kuò)能工程，安康、寶雞和綏德鐵路樞紐建設(shè)，陜北能源化工基地鐵路支線建設(shè)。
在鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)拉開(kāi)后，省委、省政府舉全省之力給予支持，從五個(gè)方面狠下功夫。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，搞好宣傳教育，動(dòng)員各方面力量支持鐵路建設(shè)。確保每項(xiàng)工作都有分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)、具體承辦的部門(mén)和單位，以妥善處理鐵路建設(shè)過(guò)程中遇到的各種矛盾和問(wèn)題。二是對(duì)于鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，主動(dòng)與鐵路部門(mén)搞好配合，積極開(kāi)展工作。三是竭盡全力為鐵路規(guī)劃項(xiàng)目預(yù)留建設(shè)條件，把好鐵路建設(shè)區(qū)域內(nèi)的土地使用和規(guī)劃審批關(guān)，依法辦理鐵路建設(shè)用地的審批手續(xù)。四是努力為鐵路工程建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路建設(shè)單位的聯(lián)系與溝通，及時(shí)了解并幫助他們解決工作中的實(shí)際困難和問(wèn)題，杜絕亂攤派、亂收費(fèi)、亂罰款，防止吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生。加大鐵路建設(shè)沿線社會(huì)治安綜合治理的力度，堅(jiān)決打擊各種違法活動(dòng)。五是千方百計(jì)確保工程質(zhì)量，扎實(shí)細(xì)致地做好每個(gè)環(huán)節(jié)的工作。
2005年3月18日西安鐵路局正式成立后，在省委、省政府的關(guān)心和支持下，全面承擔(dān)起鐵路建設(shè)主體責(zé)任。他們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢牢把握歷史機(jī)遇，圍繞各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)目標(biāo)，推動(dòng)鐵路建設(shè)快速有序發(fā)展。
四年多來(lái)，省委、省政府對(duì)鐵路建設(shè)高度重視。主要領(lǐng)導(dǎo)曾多次到鐵路建設(shè)工地了解重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況，看望、慰問(wèn)建設(shè)者，并一再?gòu)?qiáng)調(diào)，我省是一個(gè)資源大省，大資源、大產(chǎn)品需要大運(yùn)輸作支撐。鐵路是節(jié)約土地、使用效率高的一種交通方式，是我們?cè)诳茖W(xué)發(fā)展觀要求下發(fā)展交通的重要選擇。要把鐵路建設(shè)作為我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，進(jìn)一步加大鐵路項(xiàng)目建設(shè)力度，為陜西省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的鐵路運(yùn)力保障。
為了確保鐵路建設(shè)進(jìn)度，省政府還提出，一把手要作為項(xiàng)目建設(shè)第一責(zé)任人，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中的征地、拆遷等問(wèn)題，努力為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好的建設(shè)環(huán)境。要用改革的手段努力解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的資金短缺問(wèn)題，運(yùn)用政策、市場(chǎng)等多種方式，調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的積極性，引導(dǎo)和吸納社會(huì)資金投入項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)單位要加快建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)要始終把生產(chǎn)安全放在十分重要的位置，并努力解決好道路建設(shè)中的生態(tài)環(huán)保問(wèn)題，努力建設(shè)安全路、環(huán)保路、生態(tài)路。
目前，“十大重點(diǎn)工程”部分重點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)完成并投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)完成基本建設(shè)投資232.2億元。它們分別是：西延擴(kuò)能工程新張段2007年6月開(kāi)通，有力提高了西延鐵路北煤外運(yùn)能力；延安車(chē)站改擴(kuò)建工程于2007年4月18日正式投用，成為當(dāng)?shù)亍鞍倌瓴宦浜蟆钡臉?biāo)志性景觀工程。西安樞紐北環(huán)線2006年9月1日較計(jì)劃工期提前9個(gè)月完成，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后樞紐通過(guò)能力提高35％以上。同時(shí)，其他建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)，呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
在全省“十大鐵路工程”相繼開(kāi)工并全面推進(jìn)的同時(shí)，2007年11月24日，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍與陜西省省長(zhǎng)袁純清再次舉行了加快推進(jìn)陜西鐵路建設(shè)部省會(huì)談。在這次會(huì)談中，袁純清省長(zhǎng)代表陜西省表達(dá)了進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)發(fā)展步伐的強(qiáng)烈愿望。
2008年11月27日，鐵道部對(duì)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，陜西省提出的新“十大鐵路工程”規(guī)劃建議及西寶客運(yùn)專線等全部被納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃。
2008年12月4日，又是一個(gè)值得銘記的日子：省委書(shū)記趙樂(lè)際、省長(zhǎng)袁純清與鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在鐵道部舉行高層會(huì)晤，雙方一致認(rèn)為，陜西是我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的“橋頭堡”，加快陜西鐵路建設(shè)，對(duì)于強(qiáng)化陜西基礎(chǔ)設(shè)施、把陜西的各種優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)、早日實(shí)現(xiàn)建設(shè)西部強(qiáng)省的目標(biāo)具有重要戰(zhàn)略意義。當(dāng)日，鐵道部、陜西省在北京簽署了部、省加快陜西鐵路建設(shè)會(huì)議紀(jì)要，此舉，預(yù)示著我省鐵路發(fā)展將再次迎來(lái)新的建設(shè)高潮。
2004年1月，國(guó)務(wù)院審議通過(guò)了我國(guó)鐵路史上第一個(gè)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。據(jù)這一規(guī)劃，到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到10萬(wàn)公里，整體路網(wǎng)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和水平都將有質(zhì)的飛躍。
消息一經(jīng)傳開(kāi)，三秦大地?zé)o不歡欣鼓舞，群情激奮。
同年11月，陜西省就召開(kāi)了全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議。當(dāng)時(shí)的省委主要領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào),全省上下要充分認(rèn)識(shí)鐵路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用，增強(qiáng)加快我省鐵路建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感，顧全大局，主動(dòng)配合，努力使我省成為全國(guó)鐵路建設(shè)的最佳施工區(qū)之一。
32天之后，也就是12月18日，按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，鐵道部和陜西省政府正式簽署鐵路建設(shè)合作《會(huì)談紀(jì)要》，達(dá)成加快鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同確定了投資超過(guò)800億元的陜西省鐵路建設(shè)“十大重點(diǎn)工程”，從而使陜西一舉成為西部鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)出中心開(kāi)花、全省聯(lián)動(dòng)的蓬勃發(fā)展局面。
這“十大重點(diǎn)工程”分別是：西安至延安鐵路擴(kuò)能工程，鄭州至西安客運(yùn)專線，西安經(jīng)安康至重慶鐵路復(fù)線，安康至武漢鐵路復(fù)線，西安至平?jīng)鲨F路，太原至中衛(wèi)鐵路，西安經(jīng)延安至神木鐵路復(fù)線，西安鐵路樞紐擴(kuò)能工程，安康、寶雞和綏德鐵路樞紐建設(shè)，陜北能源化工基地鐵路支線建設(shè)。
在鐵路建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)拉開(kāi)后，省委、省政府舉全省之力給予支持，從五個(gè)方面狠下功夫。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，搞好宣傳教育，動(dòng)員各方面力量支持鐵路建設(shè)。確保每項(xiàng)工作都有分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)、具體承辦的部門(mén)和單位，以妥善處理鐵路建設(shè)過(guò)程中遇到的各種矛盾和問(wèn)題。二是對(duì)于鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，主動(dòng)與鐵路部門(mén)搞好配合，積極開(kāi)展工作。三是竭盡全力為鐵路規(guī)劃項(xiàng)目預(yù)留建設(shè)條件，把好鐵路建設(shè)區(qū)域內(nèi)的土地使用和規(guī)劃審批關(guān)，依法辦理鐵路建設(shè)用地的審批手續(xù)。四是努力為鐵路工程建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路建設(shè)單位的聯(lián)系與溝通，及時(shí)了解并幫助他們解決工作中的實(shí)際困難和問(wèn)題，杜絕亂攤派、亂收費(fèi)、亂罰款，防止吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生。加大鐵路建設(shè)沿線社會(huì)治安綜合治理的力度，堅(jiān)決打擊各種違法活動(dòng)。五是千方百計(jì)確保工程質(zhì)量，扎實(shí)細(xì)致地做好每個(gè)環(huán)節(jié)的工作。
2005年3月18日西安鐵路局正式成立后，在省委、省政府的關(guān)心和支持下，全面承擔(dān)起鐵路建設(shè)主體責(zé)任。他們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢牢把握歷史機(jī)遇，圍繞各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)目標(biāo)，推動(dòng)鐵路建設(shè)快速有序發(fā)展。
四年多來(lái)，省委、省政府對(duì)鐵路建設(shè)高度重視。主要領(lǐng)導(dǎo)曾多次到鐵路建設(shè)工地了解重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況，看望、慰問(wèn)建設(shè)者，并一再?gòu)?qiáng)調(diào)，我省是一個(gè)資源大省，大資源、大產(chǎn)品需要大運(yùn)輸作支撐。鐵路是節(jié)約土地、使用效率高的一種交通方式，是我們?cè)诳茖W(xué)發(fā)展觀要求下發(fā)展交通的重要選擇。要把鐵路建設(shè)作為我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，進(jìn)一步加大鐵路項(xiàng)目建設(shè)力度，為陜西省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的鐵路運(yùn)力保障。
為了確保鐵路建設(shè)進(jìn)度，省政府還提出，一把手要作為項(xiàng)目建設(shè)第一責(zé)任人，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中的征地、拆遷等問(wèn)題，努力為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好的建設(shè)環(huán)境。要用改革的手段努力解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的資金短缺問(wèn)題，運(yùn)用政策、市場(chǎng)等多種方式，調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的積極性，引導(dǎo)和吸納社會(huì)資金投入項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)單位要加快建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)要始終把生產(chǎn)安全放在十分重要的位置，并努力解決好道路建設(shè)中的生態(tài)環(huán)保問(wèn)題，努力建設(shè)安全路、環(huán)保路、生態(tài)路。
目前，“十大重點(diǎn)工程”部分重點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)完成并投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)完成基本建設(shè)投資232.2億元。它們分別是：西延擴(kuò)能工程新張段2007年6月開(kāi)通，有力提高了西延鐵路北煤外運(yùn)能力；延安車(chē)站改擴(kuò)建工程于2007年4月18日正式投用，成為當(dāng)?shù)亍鞍倌瓴宦浜蟆钡臉?biāo)志性景觀工程。西安樞紐北環(huán)線2006年9月1日較計(jì)劃工期提前9個(gè)月完成，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后樞紐通過(guò)能力提高35％以上。同時(shí)，其他建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)，呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
在全省“十大鐵路工程”相繼開(kāi)工并全面推進(jìn)的同時(shí)，2007年11月24日，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍與陜西省省長(zhǎng)袁純清再次舉行了加快推進(jìn)陜西鐵路建設(shè)部省會(huì)談。在這次會(huì)談中，袁純清省長(zhǎng)代表陜西省表達(dá)了進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)發(fā)展步伐的強(qiáng)烈愿望。
2008年11月27日，鐵道部對(duì)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，陜西省提出的新“十大鐵路工程”規(guī)劃建議及西寶客運(yùn)專線等全部被納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃。
2008年12月4日，又是一個(gè)值得銘記的日子：省委書(shū)記趙樂(lè)際、省長(zhǎng)袁純清與鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在鐵道部舉行高層會(huì)晤，雙方一致認(rèn)為，陜西是我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的“橋頭堡”，加快陜西鐵路建設(shè)，對(duì)于強(qiáng)化陜西基礎(chǔ)設(shè)施、把陜西的各種優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)、早日實(shí)現(xiàn)建設(shè)西部強(qiáng)省的目標(biāo)具有重要戰(zhàn)略意義。當(dāng)日，鐵道部、陜西省在北京簽署了部、省加快陜西鐵路建設(shè)會(huì)議紀(jì)要，此舉，預(yù)示著我省鐵路發(fā)展將再次迎來(lái)新的建設(shè)高潮。
