中央18家媒體集體采訪京滬高速鐵路

　　從12月2日開始，人民日報等18家中央主要新聞單位30名記者組成采訪團赴京滬高速鐵路采訪。

　　京滬高速鐵路起自北京南站，終到上海虹橋站，全長1318公里，設計時速350公里，項目總投資2209.4億元，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路，也是我國建國以來一次投資規(guī)模最大的建設項目。自2008年4月18日開工建設以來，廣大鐵路建設者付出了巨大的艱辛。為全面系統(tǒng)反映鐵路部門深入落實中央擴大內需的決策部署，加快建設、加大投資、促進經濟平穩(wěn)較快增長的情況，展示京滬高速鐵路開工建設以來取得的階段性成果，采訪團深入鐵路建設一線對工程建設情況進行集中采訪。幾天來，大家參觀采訪了京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋、長江南北岸制梁場、丹陽路基示范段工地、陽澄湖大橋、上海虹橋站等建設工地，連續(xù)參加了4次座談會，認真聽取了有關單位負責人和工程技術人員的情況介紹，更加深刻地感受到中國鐵路科學發(fā)展、和諧發(fā)展，加快實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的鏗鏘足音。 

　　人民日報記者嚴冰感慨地說，這次采訪使我對中國高速鐵路的技術現(xiàn)狀和戰(zhàn)略意義有了更深層次的認識，也對鐵路職工的無私奉獻和創(chuàng)新精神有了更深的領悟。經濟日報記者蘇民認為，京滬高鐵所創(chuàng)造的奇跡，是中國鐵路工人的驕傲，也是中華民族的驕傲。 

　　人民日報、新華社、光明日報、經濟日報、中央人民廣播電臺、中央電視臺、科技日報、中國青年報、工人日報、中國新聞社等中央主要新聞媒體，近日將陸續(xù)推出京滬高速鐵路建設進展情況的專題報道。