昨日，鐵道部相關(guān)人士證實，北京到沈陽之間將修一條鐵路客運專線，并在承德設站，該項目有望明年動工開建。承德將因此步入“高鐵”時代，實現(xiàn)與北京、沈陽等地的快速連接。
據(jù)了解，近期隨著京滬、京石、石武、津秦等鐵路客運專線的開工建設，我省的石家莊、保定、邢臺、邯鄲、滄州、唐山、秦皇島等地紛紛步入了“高鐵”時代。然而，地處我省北部的承德雖然毗鄰北京，但是承德群眾期盼已久的京承城際客運鐵路卻一直沒有開工的消息，根據(jù)鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，該項目規(guī)劃以北京市通州區(qū)新北京東站為起點，經(jīng)順義、平谷、興隆至終點承德站，采用動車組。
就在承德人翹首企盼之時，另一個好消息傳來，鐵道部相關(guān)人士證實，北京到沈陽之間將修一條鐵路客運專線，設計時速預計為300公里至350公里，兩地間車程將縮短至兩個半小時，線路初步設計在承德、朝陽、阜新設站。鐵道部門目前正在進行項目前期的準備工作，明年動工開建。承德將先期迎來高速鐵路的建設，盡快實現(xiàn)與北京的快速連接。
承德市對此表示出極大的關(guān)注。一位經(jīng)濟學家介紹說，承德?lián)碛性S多著名景觀，同時又地處華北經(jīng)濟圈和東北經(jīng)濟圈交界處，是連接北京和東北的交通樞紐、能源通道和物流中心，京沈高速客運專線的建設，將使承德的交通樞紐地位更加突出，并有助于承德旅游業(yè)的快速發(fā)展。
據(jù)了解，近期隨著京滬、京石、石武、津秦等鐵路客運專線的開工建設，我省的石家莊、保定、邢臺、邯鄲、滄州、唐山、秦皇島等地紛紛步入了“高鐵”時代。然而，地處我省北部的承德雖然毗鄰北京，但是承德群眾期盼已久的京承城際客運鐵路卻一直沒有開工的消息，根據(jù)鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，該項目規(guī)劃以北京市通州區(qū)新北京東站為起點，經(jīng)順義、平谷、興隆至終點承德站，采用動車組。
就在承德人翹首企盼之時，另一個好消息傳來，鐵道部相關(guān)人士證實，北京到沈陽之間將修一條鐵路客運專線，設計時速預計為300公里至350公里，兩地間車程將縮短至兩個半小時，線路初步設計在承德、朝陽、阜新設站。鐵道部門目前正在進行項目前期的準備工作，明年動工開建。承德將先期迎來高速鐵路的建設，盡快實現(xiàn)與北京的快速連接。
承德市對此表示出極大的關(guān)注。一位經(jīng)濟學家介紹說，承德?lián)碛性S多著名景觀，同時又地處華北經(jīng)濟圈和東北經(jīng)濟圈交界處，是連接北京和東北的交通樞紐、能源通道和物流中心，京沈高速客運專線的建設，將使承德的交通樞紐地位更加突出，并有助于承德旅游業(yè)的快速發(fā)展。
