12月13日，我國最大號碼時速350公里客運專線鐵路60公斤/米鋼軌42號單開道岔在中鐵山橋集團有限公司研制成功并通過鐵道部審查驗收。該組道岔是我國鐵路發(fā)展進程中又一具有里程碑意義的道岔產(chǎn)品，它的研制成功填補了國內(nèi)空白，并將在我國客運專線鐵路建設(shè)中廣泛應(yīng)用。
該道岔全長157.2米，是我國目前號碼最大和最長的鐵路道岔，直向和側(cè)向容許通過速度分別為350公里/小時和160公里/小時，其側(cè)向通過速度為國內(nèi)最快。心軌采用雙肢彈性可彎結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了可動心軌轍叉結(jié)構(gòu)的重大突破。標志著我國道岔的科研、設(shè)計、制造整體技術(shù)上又上了一個新臺階。
該道岔全長157.2米，是我國目前號碼最大和最長的鐵路道岔，直向和側(cè)向容許通過速度分別為350公里/小時和160公里/小時，其側(cè)向通過速度為國內(nèi)最快。心軌采用雙肢彈性可彎結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了可動心軌轍叉結(jié)構(gòu)的重大突破。標志著我國道岔的科研、設(shè)計、制造整體技術(shù)上又上了一個新臺階。
