上海將建最長“綠色走廊”  

　　徐匯濱江公共開放空間綜合環(huán)境建設(shè)今開工

　　——上海將建最長“綠色走廊”

　　近日，徐匯區(qū)在豐溪路現(xiàn)場舉行上海徐匯濱江公共開放空間綜合環(huán)境建設(shè)暨豐溪路新建道路橋梁工程奠基儀式。徐匯區(qū)區(qū)長陳寅向記者表示：作為世博配套工程，徐匯將確保2010年在世博會前按期保質(zhì)地全面完成任務(wù)，把黃浦江徐匯段打造成上海最長、最“綠色”的沿江公共開放空間。

　　徐匯濱江公共開放空間的規(guī)劃范圍位于黃浦江南延伸段沿江區(qū)域，與世博園區(qū)隔江相望。濱江公共開放空間為綜合環(huán)境建設(shè)工程，主要以綠地景觀建設(shè)為主，包含防汛墻、親水平臺和配套建筑。其中，綠地面積28.33萬平方米，廣場及園內(nèi)道路面積10.11萬平方米。建成后的濱江公共開放空間不僅保留原先濱江地帶特有的“老上海元素”，而且將景觀美化、服務(wù)功能和防汛安全等有機結(jié)合起來，在達到千年一遇的防洪標準的基礎(chǔ)上，為市民提供一個休閑宜人的親水空間。

　　世博配套道路工程中的豐溪路項目全長3.25公里，是一條南北走向的規(guī)劃濱江道路，規(guī)劃等級為城市次干道，道路建設(shè)規(guī)模為雙向四塊二慢。其中豐溪路上的龍華港橋-龍之脊全長235米，主橋采用兩跨連續(xù)鋼梁，引橋采用兩聯(lián)預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，主橋為雙層橋面，上層橋面為機動車道和有軌電車道，下層橋面為行人和非機動車通道。建成后的豐溪路及龍華港橋工程將與濱江公共開放空間融為一體，可以有效分擔周邊道路的交通壓力，并在黃浦江南段形成上海最長的一條綠色走廊，以滿足游客觀賞與出行的需要。