記者日前從承德市政府獲悉，承德市將開工建設(shè)張曹鐵路。
張曹鐵路(張家口—唐山曹妃甸港)為我國(guó)第三條能源大通道的一期工程，該通道起點(diǎn)為內(nèi)蒙古的鄂爾多斯市，終點(diǎn)為唐山曹妃甸港，全長(zhǎng)約1000公里，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力2億噸/年。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)鐵Ι級(jí)；雙線；電氣化；設(shè)計(jì)時(shí)速?gòu)埣铱谥脸械露?20公里，承德至唐山段160公里；牽引重量近期5000噸，遠(yuǎn)期10000噸；以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)。線路全長(zhǎng)662公里，總投資397億元，其中承德境內(nèi)291公里，占全線總里程的44%，估算投資174.6億元。
張曹鐵路(張家口—唐山曹妃甸港)為我國(guó)第三條能源大通道的一期工程，該通道起點(diǎn)為內(nèi)蒙古的鄂爾多斯市，終點(diǎn)為唐山曹妃甸港，全長(zhǎng)約1000公里，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力2億噸/年。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)鐵Ι級(jí)；雙線；電氣化；設(shè)計(jì)時(shí)速?gòu)埣铱谥脸械露?20公里，承德至唐山段160公里；牽引重量近期5000噸，遠(yuǎn)期10000噸；以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)。線路全長(zhǎng)662公里，總投資397億元，其中承德境內(nèi)291公里，占全線總里程的44%，估算投資174.6億元。
