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廣珠鐵路首個(gè)橋臺(tái)澆鑄完成

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-12-10  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:江門日?qǐng)?bào)
核心提示:廣珠鐵路首個(gè)橋臺(tái)澆鑄完成
  經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的緊張準(zhǔn)備施工,中鐵六局在廣珠鐵路5標(biāo)段承建的第一個(gè)橋臺(tái)長(zhǎng)沙中橋0號(hào)臺(tái)于近日順利澆鑄完成,完成混凝土澆鑄量143立方米。

  長(zhǎng)沙中橋位于江門市新會(huì)地界內(nèi),西臨省道270線,東臨白虎頭山,中心在DK135+961.85里程處,全長(zhǎng)73.46米,0號(hào)臺(tái)是靠近江門是方向的一個(gè)臺(tái)。

  據(jù)中鐵六局廣珠鐵路大橋項(xiàng)目部副經(jīng)理敖建華介紹:廣珠鐵路SG—5標(biāo)段江門境內(nèi)共有三座特大橋、三座大橋、四座中橋、四座隧道。目前,已開(kāi)工的有江門水道特大橋、虎坑特大橋、虎跳門特大橋、長(zhǎng)沙中橋;白石嶺、南坑隧道、古井隧道。青年隧道計(jì)劃下周開(kāi)工,其中,白石嶺隧道進(jìn)展最快已掘進(jìn)100米,幾座橋梁共完成鉆孔樁250根、承臺(tái)12個(gè)、明挖基礎(chǔ)10個(gè)。

  長(zhǎng)沙中橋橋臺(tái)是廣珠鐵路自去年4月28日在珠?;⑻T開(kāi)工以來(lái)的全線第一個(gè)橋臺(tái),為廣珠鐵路橋臺(tái)施工起到了先導(dǎo)作用,也為其它橋臺(tái)施工提供了可靠依據(jù),積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
 
 
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