15日下午，東環(huán)鐵路?？谔卮髽蚴状渭芰海瑯?biāo)志著該大橋上部結(jié)構(gòu)施工開(kāi)始。
在南海大道架梁現(xiàn)場(chǎng)看到，10輛混凝土罐車、兩臺(tái)泵車開(kāi)足馬力，現(xiàn)場(chǎng)聚集了100多名工人，場(chǎng)面浩大。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，首次架設(shè)的是連續(xù)梁，有110多米長(zhǎng)、18米寬、近1米厚，共需用1200立方米混凝土，可覆蓋相連的三跨橋墩；該梁分兩次澆筑、每次澆700多立方米混凝土，用時(shí)20小時(shí)左右。
據(jù)了解，21公里長(zhǎng)的特大橋有13處需現(xiàn)澆連續(xù)梁，連續(xù)梁主要用于道路交叉口處，可提高跨度，確保橋下交通暢通無(wú)阻。除連續(xù)梁外，其余橋墩將架設(shè)預(yù)制箱梁，中鐵十七局已在兩處梁場(chǎng)加班加點(diǎn)趕制，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)始架設(shè)。目前，特大橋已完成整體工程的70%，明年10月要完成架梁任務(wù)。
在南海大道架梁現(xiàn)場(chǎng)看到，10輛混凝土罐車、兩臺(tái)泵車開(kāi)足馬力，現(xiàn)場(chǎng)聚集了100多名工人，場(chǎng)面浩大。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，首次架設(shè)的是連續(xù)梁，有110多米長(zhǎng)、18米寬、近1米厚，共需用1200立方米混凝土，可覆蓋相連的三跨橋墩；該梁分兩次澆筑、每次澆700多立方米混凝土，用時(shí)20小時(shí)左右。
據(jù)了解，21公里長(zhǎng)的特大橋有13處需現(xiàn)澆連續(xù)梁，連續(xù)梁主要用于道路交叉口處，可提高跨度，確保橋下交通暢通無(wú)阻。除連續(xù)梁外，其余橋墩將架設(shè)預(yù)制箱梁，中鐵十七局已在兩處梁場(chǎng)加班加點(diǎn)趕制，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)始架設(shè)。目前，特大橋已完成整體工程的70%，明年10月要完成架梁任務(wù)。
