緯七路長(zhǎng)江隧道長(zhǎng)約6公里的“外殼”部件昨天全部澆筑完工。中鐵十四局發(fā)布消息稱，生產(chǎn)組成隧道“外殼”所用的3.043萬(wàn)塊管片沒(méi)有一塊廢品，每塊精度誤差控制在0.5毫米以內(nèi)，它們被德國(guó)專家譽(yù)為“世界上最好的產(chǎn)品”。
中鐵十四局長(zhǎng)江隧道指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)王守慧介紹，在長(zhǎng)江隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)會(huì)在洞內(nèi)一節(jié)節(jié)拼裝60厘米厚的混凝土預(yù)制管片，這就是長(zhǎng)江隧道的“外殼”，它確保了建成后的隧道能夠防水、承壓。長(zhǎng)江隧道左右線總長(zhǎng)6.086公里，共需3043環(huán)管片拼裝完成，而每環(huán)管片又由10塊管片組成，整個(gè)工程需要3.043萬(wàn)塊管片。
“每塊管片都必須具備‘高強(qiáng)度、高精度、高抗?jié)B’的特點(diǎn)，不管哪塊管片出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，長(zhǎng)江隧道工程都將功虧一簣。”中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎說(shuō)，長(zhǎng)江隧道管片是國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展（“863”計(jì)劃）的研究項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)管片生產(chǎn)的研究課題。
據(jù)介紹，由中鐵十四局集團(tuán)房橋公司組建的長(zhǎng)江隧道工程第五項(xiàng)目部，接到了生產(chǎn)管片的重任。從2007年4月22日第一環(huán)管片制作成功，到昨天最后一環(huán)管片澆筑完成，他們不僅提前48天完成了任務(wù)，而且所生產(chǎn)的3.043萬(wàn)塊管片沒(méi)有一塊廢品。
“地鐵管片生產(chǎn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是誤差控制在1毫米以內(nèi)，長(zhǎng)江隧道的管片生產(chǎn)要求誤差控制在0.5毫米以內(nèi)，我們生產(chǎn)出的管片實(shí)際誤差在0.3毫米以內(nèi)?！钡谖屙?xiàng)目部經(jīng)理趙譽(yù)說(shuō)，南京長(zhǎng)江隧道管片的質(zhì)量壽命為100年。
據(jù)了解，生產(chǎn)管片的模具從世界頂尖的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家德國(guó)海瑞克公司進(jìn)口，每套價(jià)值近400萬(wàn)元。海瑞克技術(shù)專家德瑞斯在看到生產(chǎn)的管片后，稱它們是“世界上最好的產(chǎn)品”。
目前，南京長(zhǎng)江隧道左線已向江底掘進(jìn)1294米，右線已掘進(jìn)1316米。“隧道內(nèi)壁平整光滑，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一處滲透，這在隧道建設(shè)中是了不起的成就?！币粐?guó)內(nèi)隧道專家在參觀南京長(zhǎng)江隧道建成段后，給出了這樣的評(píng)價(jià)。
中鐵十四局長(zhǎng)江隧道指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)王守慧介紹，在長(zhǎng)江隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)會(huì)在洞內(nèi)一節(jié)節(jié)拼裝60厘米厚的混凝土預(yù)制管片，這就是長(zhǎng)江隧道的“外殼”，它確保了建成后的隧道能夠防水、承壓。長(zhǎng)江隧道左右線總長(zhǎng)6.086公里，共需3043環(huán)管片拼裝完成，而每環(huán)管片又由10塊管片組成，整個(gè)工程需要3.043萬(wàn)塊管片。
“每塊管片都必須具備‘高強(qiáng)度、高精度、高抗?jié)B’的特點(diǎn)，不管哪塊管片出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，長(zhǎng)江隧道工程都將功虧一簣。”中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎說(shuō)，長(zhǎng)江隧道管片是國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展（“863”計(jì)劃）的研究項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)管片生產(chǎn)的研究課題。
據(jù)介紹，由中鐵十四局集團(tuán)房橋公司組建的長(zhǎng)江隧道工程第五項(xiàng)目部，接到了生產(chǎn)管片的重任。從2007年4月22日第一環(huán)管片制作成功，到昨天最后一環(huán)管片澆筑完成，他們不僅提前48天完成了任務(wù)，而且所生產(chǎn)的3.043萬(wàn)塊管片沒(méi)有一塊廢品。
“地鐵管片生產(chǎn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是誤差控制在1毫米以內(nèi)，長(zhǎng)江隧道的管片生產(chǎn)要求誤差控制在0.5毫米以內(nèi)，我們生產(chǎn)出的管片實(shí)際誤差在0.3毫米以內(nèi)?！钡谖屙?xiàng)目部經(jīng)理趙譽(yù)說(shuō)，南京長(zhǎng)江隧道管片的質(zhì)量壽命為100年。
據(jù)了解，生產(chǎn)管片的模具從世界頂尖的盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家德國(guó)海瑞克公司進(jìn)口，每套價(jià)值近400萬(wàn)元。海瑞克技術(shù)專家德瑞斯在看到生產(chǎn)的管片后，稱它們是“世界上最好的產(chǎn)品”。
目前，南京長(zhǎng)江隧道左線已向江底掘進(jìn)1294米，右線已掘進(jìn)1316米。“隧道內(nèi)壁平整光滑，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一處滲透，這在隧道建設(shè)中是了不起的成就?！币粐?guó)內(nèi)隧道專家在參觀南京長(zhǎng)江隧道建成段后，給出了這樣的評(píng)價(jià)。
