在本周申銀萬國、長江證券等42家券商研究機構(gòu)給出投資評級的個股中，有45只個股被給予了最高的“買入”評級，有26只個股被分析師首次關(guān)注，有7只個股的評級被調(diào)高，有15只個股的評級被調(diào)低。本周建筑行業(yè)的個股受到不少分析師的關(guān)注。
建筑建材前景向好
在本周最新買入評級股票中，中材國際、中國鐵建被中信證券維持“買入”評級，冀東水泥被國泰君安維持“增持”評級，中國中鐵分別被中信證券和中投證券維持“買入”和“強烈推薦”評級；在最新首次關(guān)注股票中，海螺水泥被渤海證券給予“買入”評級，天山股份被國都證券給予“強烈推薦”評級。
廣發(fā)證券分析師指出，目前CPI逐月回落的趨勢已經(jīng)形成一定預期，我國經(jīng)濟面臨的主要風險由“過熱”轉(zhuǎn)為“放緩”。在這樣的背景下，由于消費仍未有效啟動，外圍經(jīng)濟下滑導致出口下降，因此固定資產(chǎn)投資對GDP的拉動作用決定了其較好的增長前景。從目前情況看，除了國家主導的鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施的投資外，地方政府主導的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模也有增無減。作為實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資的最主要行業(yè)，建筑建材行業(yè)將受益。
盡管緊縮性宏觀調(diào)控和對產(chǎn)能的嚴格審批確實給建筑建材企業(yè)增加了經(jīng)營的壓力，但是這也將加快行業(yè)的整合和洗牌，使得相關(guān)具備較高墊資能力、品牌優(yōu)勢、良好管理水平和較強區(qū)域價格控制力的公司脫穎而出，成長為行業(yè)的龍頭。
重點關(guān)注兩只個股
首先是中國中鐵。中投證券分析師指出，“十一五”前兩年，由于征地及規(guī)劃設(shè)計方面的原因，我國鐵路建設(shè)投資的實際進度低于預定計劃。因此，為完成“十一五”的整體建設(shè)目標，預計2008-2010年國內(nèi)鐵路建設(shè)的投資支出將進一步加快，投資總額預計將在原定3000億元計劃的基礎(chǔ)上增加約10％，2009年將進一步增加到4000億元左右。在鐵路投資的旺盛需求下，鐵路基建行業(yè)的增長較為明確，公司是行業(yè)持續(xù)景氣的主要受益者之一，今年以來新簽合同額快速增加。預計公司2008-2010年的EPS分別為0.24、0.33和0.43元，復合增長率為35％，按2009年EPS對應(yīng)25倍的市盈率水平，公司的合理價值為8.25元。
其次是海螺水泥。渤海證券分析師認為，由于水泥產(chǎn)品高度同質(zhì)，目前成本控制已經(jīng)成為水泥生產(chǎn)企業(yè)競爭的核心。公司成本優(yōu)勢明顯，先進的煤粉制備球磨粉磨技術(shù)利于降低熟料生產(chǎn)成本；良好的水路運輸條件能夠降低運輸成本；先進的余熱發(fā)電技術(shù)大幅降低成本，預計2010年余熱發(fā)電將貢獻公司凈利潤的1/3 以上；公司期間費用率較低，擁有較強的管理能力。公司市場范圍覆蓋八省一市，目前在西部區(qū)域的甘肅平?jīng)?、四川達州和廣元、重慶等項目已經(jīng)開工，貴州項目也即將開工，預計上述項目在2009年4季度全部投產(chǎn)運行，實現(xiàn)產(chǎn)能1800萬噸左右。宏觀經(jīng)濟并未陷入極度悲觀，未來水泥需求依然強勁，看好公司這樣的有技術(shù)、成本和資金優(yōu)勢的行業(yè)龍頭。
建筑建材前景向好
在本周最新買入評級股票中，中材國際、中國鐵建被中信證券維持“買入”評級，冀東水泥被國泰君安維持“增持”評級，中國中鐵分別被中信證券和中投證券維持“買入”和“強烈推薦”評級；在最新首次關(guān)注股票中，海螺水泥被渤海證券給予“買入”評級，天山股份被國都證券給予“強烈推薦”評級。
廣發(fā)證券分析師指出，目前CPI逐月回落的趨勢已經(jīng)形成一定預期，我國經(jīng)濟面臨的主要風險由“過熱”轉(zhuǎn)為“放緩”。在這樣的背景下，由于消費仍未有效啟動，外圍經(jīng)濟下滑導致出口下降，因此固定資產(chǎn)投資對GDP的拉動作用決定了其較好的增長前景。從目前情況看，除了國家主導的鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施的投資外，地方政府主導的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模也有增無減。作為實現(xiàn)固定資產(chǎn)投資的最主要行業(yè)，建筑建材行業(yè)將受益。
盡管緊縮性宏觀調(diào)控和對產(chǎn)能的嚴格審批確實給建筑建材企業(yè)增加了經(jīng)營的壓力，但是這也將加快行業(yè)的整合和洗牌，使得相關(guān)具備較高墊資能力、品牌優(yōu)勢、良好管理水平和較強區(qū)域價格控制力的公司脫穎而出，成長為行業(yè)的龍頭。
重點關(guān)注兩只個股
首先是中國中鐵。中投證券分析師指出，“十一五”前兩年，由于征地及規(guī)劃設(shè)計方面的原因，我國鐵路建設(shè)投資的實際進度低于預定計劃。因此，為完成“十一五”的整體建設(shè)目標，預計2008-2010年國內(nèi)鐵路建設(shè)的投資支出將進一步加快，投資總額預計將在原定3000億元計劃的基礎(chǔ)上增加約10％，2009年將進一步增加到4000億元左右。在鐵路投資的旺盛需求下，鐵路基建行業(yè)的增長較為明確，公司是行業(yè)持續(xù)景氣的主要受益者之一，今年以來新簽合同額快速增加。預計公司2008-2010年的EPS分別為0.24、0.33和0.43元，復合增長率為35％，按2009年EPS對應(yīng)25倍的市盈率水平，公司的合理價值為8.25元。
其次是海螺水泥。渤海證券分析師認為，由于水泥產(chǎn)品高度同質(zhì)，目前成本控制已經(jīng)成為水泥生產(chǎn)企業(yè)競爭的核心。公司成本優(yōu)勢明顯，先進的煤粉制備球磨粉磨技術(shù)利于降低熟料生產(chǎn)成本；良好的水路運輸條件能夠降低運輸成本；先進的余熱發(fā)電技術(shù)大幅降低成本，預計2010年余熱發(fā)電將貢獻公司凈利潤的1/3 以上；公司期間費用率較低，擁有較強的管理能力。公司市場范圍覆蓋八省一市，目前在西部區(qū)域的甘肅平?jīng)?、四川達州和廣元、重慶等項目已經(jīng)開工，貴州項目也即將開工，預計上述項目在2009年4季度全部投產(chǎn)運行，實現(xiàn)產(chǎn)能1800萬噸左右。宏觀經(jīng)濟并未陷入極度悲觀，未來水泥需求依然強勁，看好公司這樣的有技術(shù)、成本和資金優(yōu)勢的行業(yè)龍頭。
