南京在大橋引橋失火啟用古老的輪渡后，凸現(xiàn)南京解決“過(guò)江難”問(wèn)題的緊迫性。南京市政府二十五日宣布，規(guī)劃長(zhǎng)江上建十三條過(guò)江通道，把長(zhǎng)江“天塹”變成真正的“通途”。
南京作為長(zhǎng)江南北交通的樞紐，過(guò)去只能依靠輪渡。一九六八年南京長(zhǎng)江大橋建成后，該大橋成為過(guò)江的主要通道。隨著城市建設(shè)擴(kuò)張和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，南京近年已先后建成長(zhǎng)江二橋、三橋，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足需要。目前南京長(zhǎng)江大橋日通行車(chē)輛仍高達(dá)六點(diǎn)九萬(wàn)輛，年年需要維修。最近的大橋維修，已經(jīng)造成南北交通的巨大壓力。
南京市政府新聞發(fā)言人曹勁松介紹說(shuō)，已經(jīng)規(guī)劃的南京長(zhǎng)江段十三條道路交通過(guò)江通道，除了已有的南京長(zhǎng)江大橋、二橋、三橋外，目前在建的有南京長(zhǎng)江隧道(緯七路過(guò)江隧道)、南京長(zhǎng)江四橋，正在積極推進(jìn)的有緯三路過(guò)江通道。其中長(zhǎng)江隧道將于今年底掘進(jìn)洞通，整個(gè)工程確保在明年底正式建成通車(chē);長(zhǎng)江四橋前期工程完成，將于今年八月份正式開(kāi)工建設(shè)，工期五年。該橋全長(zhǎng)約二十九公里，為雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資近六十九億元人民幣。
緯三路過(guò)江通道計(jì)劃于今年十月底前完成工程可行性報(bào)告及相關(guān)專(zhuān)題行政審批，并上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，爭(zhēng)取明年底奠基。
此外，該市規(guī)劃的另外七條過(guò)江道路通道包括：南京長(zhǎng)江五橋(位于城市西部夾江城南水廠取水口附近)、南京長(zhǎng)江龍?zhí)哆^(guò)江通道、南京中央北路過(guò)江通道、南京建寧西路過(guò)江通道、南京漢中門(mén)大街過(guò)江通道、南京緯九路過(guò)江通道(位于河西新城)、南京銅井過(guò)江通道，將擇機(jī)推進(jìn)。
曹勁松表示，根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《南京市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，二○一五年前南京將建成地鐵線路總長(zhǎng)達(dá)一百一十九公里，其中二號(hào)線西延線及三號(hào)線均為過(guò)江線路。目前，這兩條線路的工程可行性研究已經(jīng)編制完成。
南京作為長(zhǎng)江南北交通的樞紐，過(guò)去只能依靠輪渡。一九六八年南京長(zhǎng)江大橋建成后，該大橋成為過(guò)江的主要通道。隨著城市建設(shè)擴(kuò)張和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，南京近年已先后建成長(zhǎng)江二橋、三橋，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足需要。目前南京長(zhǎng)江大橋日通行車(chē)輛仍高達(dá)六點(diǎn)九萬(wàn)輛，年年需要維修。最近的大橋維修，已經(jīng)造成南北交通的巨大壓力。
南京市政府新聞發(fā)言人曹勁松介紹說(shuō)，已經(jīng)規(guī)劃的南京長(zhǎng)江段十三條道路交通過(guò)江通道，除了已有的南京長(zhǎng)江大橋、二橋、三橋外，目前在建的有南京長(zhǎng)江隧道(緯七路過(guò)江隧道)、南京長(zhǎng)江四橋，正在積極推進(jìn)的有緯三路過(guò)江通道。其中長(zhǎng)江隧道將于今年底掘進(jìn)洞通，整個(gè)工程確保在明年底正式建成通車(chē);長(zhǎng)江四橋前期工程完成，將于今年八月份正式開(kāi)工建設(shè)，工期五年。該橋全長(zhǎng)約二十九公里，為雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資近六十九億元人民幣。
緯三路過(guò)江通道計(jì)劃于今年十月底前完成工程可行性報(bào)告及相關(guān)專(zhuān)題行政審批，并上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，爭(zhēng)取明年底奠基。
此外，該市規(guī)劃的另外七條過(guò)江道路通道包括：南京長(zhǎng)江五橋(位于城市西部夾江城南水廠取水口附近)、南京長(zhǎng)江龍?zhí)哆^(guò)江通道、南京中央北路過(guò)江通道、南京建寧西路過(guò)江通道、南京漢中門(mén)大街過(guò)江通道、南京緯九路過(guò)江通道(位于河西新城)、南京銅井過(guò)江通道，將擇機(jī)推進(jìn)。
曹勁松表示，根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《南京市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，二○一五年前南京將建成地鐵線路總長(zhǎng)達(dá)一百一十九公里，其中二號(hào)線西延線及三號(hào)線均為過(guò)江線路。目前，這兩條線路的工程可行性研究已經(jīng)編制完成。
