6月4日從香港房屋及運(yùn)輸局了解到，特區(qū)政府出資約395億港元興建的廣深港高鐵香港段，計(jì)劃于本月開始設(shè)計(jì)和地盤勘探工作，相關(guān)款項(xiàng)約需近28億港元。
根據(jù)該局昨天提交給香港財(cái)務(wù)委員會(huì)工務(wù)小組委員會(huì)的討論文件，上述工程將委托給港鐵公司來進(jìn)行。
香港段主要是經(jīng)過一條長約26公里的隧道，由西九龍總站伸延至皇崗邊界，并在該地點(diǎn)與內(nèi)地段連接，建成后最高行車車速可達(dá)每小時(shí)200公里。整個(gè)廣深港高速鐵路主要有五個(gè)站，分別是香港西九龍、深圳福田、龍華、東莞虎門和廣州石壁（即新廣州站）。
根據(jù)香港方面的計(jì)劃，廣深港高鐵香港段將于明年年底動(dòng)工，2014年或2015年完成。屆時(shí)香港到廣州只需48分鐘，到上海只需8小時(shí)，到北京只需10小時(shí)，時(shí)間縮短一半以上。
另外，廣深港高鐵在內(nèi)地有兩段，其中長約104公里的廣深段2005年開工以來進(jìn)展順利，已經(jīng)完成工程量的1/3，按計(jì)劃將于2010年完工，但由于原材料價(jià)格上漲等因素，167億元的原工程造價(jià)將超支；剩下的深圳段長11余公里，已經(jīng)完成前期設(shè)計(jì)和勘測工作，將于今年年內(nèi)開始招標(biāo)。
