5月12日上午，318國道江蘇段改建工程開工典禮在吳江汾湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行。
318國道起于上海市人民廣場，終于西藏友誼橋，全長5476公里，其中江蘇段全長52.26公里，全部位于吳江市境內(nèi)，它東接上海、西通浙江，一直以來都是滬蘇浙地區(qū)一條重要的黃金通道。原路段于1996年完成一級公路改造，為雙向四車道水泥混凝土路面，為該區(qū)域和全國經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用，但由于長期的滿負荷運轉(zhuǎn)，致使該路段受損嚴重，養(yǎng)護成本也逐年提高，實施改造已勢在必行。隨著今年年初滬蘇浙高速公路的順利通車，318國道江蘇段也具備了改造分流的條件。
此次改建起于滬蘇浙交界處，與青浦縣金澤鎮(zhèn)相接，經(jīng)蘆墟、黎里后在平望運河大橋處直接向西繞出平望鎮(zhèn)區(qū)，與吳江城市南北快速干線并線后在大龍蕩互通處回到老路，經(jīng)梅堰、震澤、八都，終于浙江湖州的南潯區(qū)。老路改建段按四車道一級公路標準設計，設計時速80公里/小時，路基寬度為26.5米，平望改線段按六車道一級公路標準設計，設計時速100公里/小時，路基寬度為33.5米，其中與南北快速干線共線段路基寬度為39米，全線采用瀝青混凝土路面結構。該工程被列為吳江市2008年重點建設項目，也是省、市交通重點實施項目，工程總投資7.6億元。
318國道起于上海市人民廣場，終于西藏友誼橋，全長5476公里，其中江蘇段全長52.26公里，全部位于吳江市境內(nèi)，它東接上海、西通浙江，一直以來都是滬蘇浙地區(qū)一條重要的黃金通道。原路段于1996年完成一級公路改造，為雙向四車道水泥混凝土路面，為該區(qū)域和全國經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用，但由于長期的滿負荷運轉(zhuǎn)，致使該路段受損嚴重，養(yǎng)護成本也逐年提高，實施改造已勢在必行。隨著今年年初滬蘇浙高速公路的順利通車，318國道江蘇段也具備了改造分流的條件。
此次改建起于滬蘇浙交界處，與青浦縣金澤鎮(zhèn)相接，經(jīng)蘆墟、黎里后在平望運河大橋處直接向西繞出平望鎮(zhèn)區(qū)，與吳江城市南北快速干線并線后在大龍蕩互通處回到老路，經(jīng)梅堰、震澤、八都，終于浙江湖州的南潯區(qū)。老路改建段按四車道一級公路標準設計，設計時速80公里/小時，路基寬度為26.5米，平望改線段按六車道一級公路標準設計，設計時速100公里/小時，路基寬度為33.5米，其中與南北快速干線共線段路基寬度為39米，全線采用瀝青混凝土路面結構。該工程被列為吳江市2008年重點建設項目，也是省、市交通重點實施項目，工程總投資7.6億元。
