2008年4月15日,由基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部國道112線8合同項目施工的薊運河特大橋,經(jīng)過了9個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn),第一根直徑2.2m、深58m的水下樁基終于成功完成,共灌注混凝土236m3。目前,第二根直徑2.2m、深62m的樁基也正在緊張施工,這標志著薊運河特大橋施工進入了新一階段。
水中樁基施工是112全線樁徑最大、鉆孔最深、技術(shù)難度最大的節(jié)點工程。施工中面對重重困難,項目部通過與業(yè)主、總監(jiān)辦的積極溝通,逐一克服了困難,終于在4月15日早上8點鐘,完成第一根水上灌注樁。
水中樁基施工是112全線樁徑最大、鉆孔最深、技術(shù)難度最大的節(jié)點工程。施工中面對重重困難,項目部通過與業(yè)主、總監(jiān)辦的積極溝通,逐一克服了困難,終于在4月15日早上8點鐘,完成第一根水上灌注樁。