2008年4月15日，由基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部國道112線8合同項(xiàng)目施工的薊運(yùn)河特大橋，經(jīng)過了9個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，第一根直徑2.2m、深58m的水下樁基終于成功完成，共灌注混凝土236m3。目前，第二根直徑2.2m、深62m的樁基也正在緊張施工，這標(biāo)志著薊運(yùn)河特大橋施工進(jìn)入了新一階段。
水中樁基施工是112全線樁徑最大、鉆孔最深、技術(shù)難度最大的節(jié)點(diǎn)工程。施工中面對(duì)重重困難，項(xiàng)目部通過與業(yè)主、總監(jiān)辦的積極溝通，逐一克服了困難，終于在4月15日早上8點(diǎn)鐘，完成第一根水上灌注樁。
水中樁基施工是112全線樁徑最大、鉆孔最深、技術(shù)難度最大的節(jié)點(diǎn)工程。施工中面對(duì)重重困難，項(xiàng)目部通過與業(yè)主、總監(jiān)辦的積極溝通，逐一克服了困難，終于在4月15日早上8點(diǎn)鐘，完成第一根水上灌注樁。
