北京空氣質(zhì)量的改善和建筑工地散裝水泥的使用是分不開的。
備戰(zhàn)奧運會的6年間，北京市進行了大規(guī)模的危房改造及市政基礎(chǔ)設施建設，隨處可見標有“北京城建”的藍色鐵皮圍成的建筑工地。然而，細心的行人不難發(fā)現(xiàn)，即便北京市區(qū)建筑工地眾多，但不再是灰塵彌漫，從藍色鐵皮隔離帶下經(jīng)過時，無需像以前一樣要捂著鼻子。
發(fā)展散裝水泥節(jié)能降耗
水泥是高耗能產(chǎn)品，在其生產(chǎn)、流通和使用的過程中，會產(chǎn)生大量危害人類身體的粉塵。過去對水泥都是使用袋裝，傳統(tǒng)的袋裝水泥包裝要用80年才成材的紅白松制作木漿造紙，每噸紙消耗木材5.5立方米，而且廢紙袋難以回收利用。袋裝水泥在運輸過程中極高的破損率使其所到之處揚塵彌漫。
散裝水泥，即水泥在工廠生產(chǎn)出來后，直接用專用設備或容器輸送到工地，盡可能地避免運輸及施工過程中產(chǎn)生揚塵。據(jù)專家測算，每使用1萬噸散裝水泥可減少水泥損耗450噸；減少對大氣粉塵排放450噸；節(jié)約包裝用紙60噸，折合優(yōu)質(zhì)木材330立方米。2006年，我國發(fā)展散裝水泥減少包裝袋94億只，節(jié)省包裝費用211.5億元，由此節(jié)約能耗807.4萬噸標準煤。
商務部將發(fā)展散裝水泥作為商務部節(jié)能降耗工程的一項重要內(nèi)容，確定了以提高水泥散裝率為中心，圍繞在城市推廣預拌混凝土和預拌砂漿、在農(nóng)村推廣散裝水泥、加強現(xiàn)代物流配送體系建設等工作重點，采取有效措施加以推進。
預拌混凝土利用固體廢棄物
從1985年2月，我國水泥廠建成全國第一套散裝水泥計量衡和第一座散裝水泥發(fā)放庫，散裝水泥發(fā)展至今已走過50年的歷程。從2004年開始，商務部會同建設部等有關(guān)部門率先在全國124個中心城市啟動了禁止在城市施工現(xiàn)場攪拌混凝土工作。目前，全國執(zhí)行這一標準的城市已達到300多個。
新型預拌混凝土、預拌砂漿采用計算機程序控制成分配比，避免了現(xiàn)場攪拌過程中受人為因素影響造成的建筑質(zhì)量隱患，形成了一套可追溯的質(zhì)量保證體系，保證了建筑物和操作人員的安全。預拌混凝土和預拌砂漿工廠化生產(chǎn)方式還帶動了固體廢棄物的再利用。
逐漸形成節(jié)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈
散裝水泥的發(fā)展帶動形成了一條專業(yè)化的散裝水泥產(chǎn)、運、儲、用等環(huán)節(jié)構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)鏈，并催生了散裝水泥流通裝備制造業(yè)和預拌混凝土、預拌砂漿等新興行業(yè)的興起，經(jīng)濟、社會效益十分顯著。
但散裝水泥在我國的發(fā)展并不平衡。商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院中國市場與貿(mào)易發(fā)展處主任楊東旭認為，目前阻礙散裝水泥發(fā)展的最大因素是資金。早在1998年，原國家經(jīng)貿(mào)委、財政部就聯(lián)合制訂實施了《散裝水泥專項資金管理暫行辦法》，要求對生產(chǎn)、使用袋裝水泥的企業(yè)和單位，分別按每噸1元和3元的標準征收專項基金，用于各地散裝水泥的推廣工作。但由于收費標準偏低，力度有限。
散裝水泥發(fā)展空間很大
據(jù)商務部統(tǒng)計，我國散裝水泥使用率已達到40%，與美國相比僅及一半。但楊東旭依然信心十足，“這說明，我國散裝水泥還有很大的發(fā)展空間?！?nbsp;
推進散裝水泥的發(fā)展，關(guān)鍵在于人們觀念意識的改變。日前，商務部研究院、國家建筑材料展貿(mào)中心以及有關(guān)單位聯(lián)合舉辦了“全國散裝水泥50年成就展示活動”，系統(tǒng)地總結(jié)我國散裝水泥50年來行業(yè)發(fā)展成果和技術(shù)等綜合配套能力的提高，并組織了國內(nèi)多家水泥生產(chǎn)和運輸企業(yè)論壇。
備戰(zhàn)奧運會的6年間，北京市進行了大規(guī)模的危房改造及市政基礎(chǔ)設施建設，隨處可見標有“北京城建”的藍色鐵皮圍成的建筑工地。然而，細心的行人不難發(fā)現(xiàn)，即便北京市區(qū)建筑工地眾多，但不再是灰塵彌漫，從藍色鐵皮隔離帶下經(jīng)過時，無需像以前一樣要捂著鼻子。
發(fā)展散裝水泥節(jié)能降耗
水泥是高耗能產(chǎn)品，在其生產(chǎn)、流通和使用的過程中，會產(chǎn)生大量危害人類身體的粉塵。過去對水泥都是使用袋裝，傳統(tǒng)的袋裝水泥包裝要用80年才成材的紅白松制作木漿造紙，每噸紙消耗木材5.5立方米，而且廢紙袋難以回收利用。袋裝水泥在運輸過程中極高的破損率使其所到之處揚塵彌漫。
散裝水泥，即水泥在工廠生產(chǎn)出來后，直接用專用設備或容器輸送到工地，盡可能地避免運輸及施工過程中產(chǎn)生揚塵。據(jù)專家測算，每使用1萬噸散裝水泥可減少水泥損耗450噸；減少對大氣粉塵排放450噸；節(jié)約包裝用紙60噸，折合優(yōu)質(zhì)木材330立方米。2006年，我國發(fā)展散裝水泥減少包裝袋94億只，節(jié)省包裝費用211.5億元，由此節(jié)約能耗807.4萬噸標準煤。
商務部將發(fā)展散裝水泥作為商務部節(jié)能降耗工程的一項重要內(nèi)容，確定了以提高水泥散裝率為中心，圍繞在城市推廣預拌混凝土和預拌砂漿、在農(nóng)村推廣散裝水泥、加強現(xiàn)代物流配送體系建設等工作重點，采取有效措施加以推進。
預拌混凝土利用固體廢棄物
從1985年2月，我國水泥廠建成全國第一套散裝水泥計量衡和第一座散裝水泥發(fā)放庫，散裝水泥發(fā)展至今已走過50年的歷程。從2004年開始，商務部會同建設部等有關(guān)部門率先在全國124個中心城市啟動了禁止在城市施工現(xiàn)場攪拌混凝土工作。目前，全國執(zhí)行這一標準的城市已達到300多個。
新型預拌混凝土、預拌砂漿采用計算機程序控制成分配比，避免了現(xiàn)場攪拌過程中受人為因素影響造成的建筑質(zhì)量隱患，形成了一套可追溯的質(zhì)量保證體系，保證了建筑物和操作人員的安全。預拌混凝土和預拌砂漿工廠化生產(chǎn)方式還帶動了固體廢棄物的再利用。
逐漸形成節(jié)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈
散裝水泥的發(fā)展帶動形成了一條專業(yè)化的散裝水泥產(chǎn)、運、儲、用等環(huán)節(jié)構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)鏈，并催生了散裝水泥流通裝備制造業(yè)和預拌混凝土、預拌砂漿等新興行業(yè)的興起，經(jīng)濟、社會效益十分顯著。
但散裝水泥在我國的發(fā)展并不平衡。商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院中國市場與貿(mào)易發(fā)展處主任楊東旭認為，目前阻礙散裝水泥發(fā)展的最大因素是資金。早在1998年，原國家經(jīng)貿(mào)委、財政部就聯(lián)合制訂實施了《散裝水泥專項資金管理暫行辦法》，要求對生產(chǎn)、使用袋裝水泥的企業(yè)和單位，分別按每噸1元和3元的標準征收專項基金，用于各地散裝水泥的推廣工作。但由于收費標準偏低，力度有限。
散裝水泥發(fā)展空間很大
據(jù)商務部統(tǒng)計，我國散裝水泥使用率已達到40%，與美國相比僅及一半。但楊東旭依然信心十足，“這說明，我國散裝水泥還有很大的發(fā)展空間?！?nbsp;
推進散裝水泥的發(fā)展，關(guān)鍵在于人們觀念意識的改變。日前，商務部研究院、國家建筑材料展貿(mào)中心以及有關(guān)單位聯(lián)合舉辦了“全國散裝水泥50年成就展示活動”，系統(tǒng)地總結(jié)我國散裝水泥50年來行業(yè)發(fā)展成果和技術(shù)等綜合配套能力的提高，并組織了國內(nèi)多家水泥生產(chǎn)和運輸企業(yè)論壇。
