從蘇州市交通局獲悉，江蘇省重點(diǎn)交通建設(shè)工程申張線張家港復(fù)線船閘工程將于明天開(kāi)工投建。此工程將進(jìn)一步改善通航條件，滿足持續(xù)攀升的運(yùn)輸需求，為城市化建設(shè)提供重要的運(yùn)輸支撐，助推蘇州現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建。
據(jù)介紹，申張線張家港復(fù)線船閘工程于2007年11月獲省發(fā)展和改革委批復(fù)同意建設(shè)。工程概算投資為6.27億元。主要工程量包括船閘土建工程、跨閘大橋、工農(nóng)大橋、巫山大橋及其他附屬工程等，由江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，蘇州交通工程集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工。
將于明天開(kāi)工建設(shè)的跨閘大橋是整個(gè)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目之一?？玳l大橋跨越張家港船閘新老兩座船閘閘首，橋梁總長(zhǎng)423.28米，總寬17米，主橋上部采用二孔71.6米預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱，荷載等級(jí)為城市-A級(jí)，橋下通航凈高7米。計(jì)劃2008年年底完成主體工程，2009年2月建成通車(chē)。
該項(xiàng)工程的順利建成，還將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)貐^(qū)域生態(tài)環(huán)境，有效改善城鎮(zhèn)市容和人民群眾生活條件，同時(shí)也有利于水資源的綜合利用，更好地落實(shí)“環(huán)保優(yōu)先”、促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展的科學(xué)發(fā)展理念。
據(jù)介紹，申張線張家港復(fù)線船閘工程于2007年11月獲省發(fā)展和改革委批復(fù)同意建設(shè)。工程概算投資為6.27億元。主要工程量包括船閘土建工程、跨閘大橋、工農(nóng)大橋、巫山大橋及其他附屬工程等，由江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，蘇州交通工程集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工。
將于明天開(kāi)工建設(shè)的跨閘大橋是整個(gè)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目之一?？玳l大橋跨越張家港船閘新老兩座船閘閘首，橋梁總長(zhǎng)423.28米，總寬17米，主橋上部采用二孔71.6米預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱，荷載等級(jí)為城市-A級(jí)，橋下通航凈高7米。計(jì)劃2008年年底完成主體工程，2009年2月建成通車(chē)。
該項(xiàng)工程的順利建成，還將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)貐^(qū)域生態(tài)環(huán)境，有效改善城鎮(zhèn)市容和人民群眾生活條件，同時(shí)也有利于水資源的綜合利用，更好地落實(shí)“環(huán)保優(yōu)先”、促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展的科學(xué)發(fā)展理念。
