由中國鐵建中鐵二十四局集團(tuán)福建公司承建的福建省最長的跨江大橋——福州灣邊特大橋，經(jīng)過2年多的施工，目前已完成了長1800米的南引橋鋪架任務(wù)，可望在5月份與另一標(biāo)段（北引橋）聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)全線合龍。
福州灣邊大橋及接線公路工程，全長3900米，是福建省重點(diǎn)建設(shè)工程，全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，6車道，路基寬32.5米。建好這座大橋?qū)?duì)福州與周邊縣市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到有力推動(dòng)作用。
施工中，該公司項(xiàng)目部采用的移動(dòng)模架造橋技術(shù)，在福建省公路橋梁施工中尚屬首次。目前，大橋的主體完工98%以上，防護(hù)欄已基本完工；互通填土方24萬方已全部完成，為實(shí)現(xiàn)整體竣工奠定了基礎(chǔ)。
福州灣邊大橋及接線公路工程，全長3900米，是福建省重點(diǎn)建設(shè)工程，全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，6車道，路基寬32.5米。建好這座大橋?qū)?duì)福州與周邊縣市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到有力推動(dòng)作用。
施工中，該公司項(xiàng)目部采用的移動(dòng)模架造橋技術(shù)，在福建省公路橋梁施工中尚屬首次。目前，大橋的主體完工98%以上，防護(hù)欄已基本完工；互通填土方24萬方已全部完成，為實(shí)現(xiàn)整體竣工奠定了基礎(chǔ)。
