中國混凝土網(wǎng)
當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)動態(tài) » 正文

魚洞長江大橋主跨今晚合龍 形成獨(dú)特大橋景觀 

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-03-18  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自新華網(wǎng)  作者:新華網(wǎng)
核心提示:魚洞長江大橋主跨今晚合龍 形成獨(dú)特大橋景觀 

 ?。保啡?,魚洞長江大橋施工方“中鐵17局集團(tuán)項(xiàng)目部”透露,大橋主跨今晚合龍,南北岸4個邊跨將在4月中旬合龍,大橋?qū)⒃?月18日前后竣工通車。屆時,從大渡口中心區(qū)域到巴南魚洞約10分鐘,比目前節(jié)省20分鐘左右。

  
魚洞長江大橋是一座軌道公路共用橋:兩邊跑汽車,中間走輕軌,將形成全國獨(dú)一無二的大橋景觀。大橋采用復(fù)線橋形式。目前修的是位于上游方向的半幅橋,另半幅橋尚未確定動工時間。大橋?qū)龠B續(xù)鋼構(gòu)橋,兩個主跨均為260米,僅次于主跨270米的廣東虎門大橋,在國內(nèi)同類橋中排第二。

  
“主城區(qū)跨江大橋合龍時,一般遵循從兩邊往中間,也就是先邊跨后主跨的原則,這樣有利于大橋懸臂段平衡。而魚洞長江大橋由于施工工期需求,合龍順序完全倒過來了。”昨日,施工方負(fù)責(zé)人介紹,魚洞長江大橋主橋共有29個節(jié)段,目前南、北岸均各有兩個節(jié)段尚未澆筑,有14米寬;而主跨的兩個合龍段均剩不到2米等待澆筑。

  
合龍一般選擇深夜進(jìn)行,因?yàn)榇藭r氣溫全天最低,可控制混凝土澆筑時的熱脹冷縮?!皽囟雀?℃-2℃,風(fēng)太大,都會影響合龍進(jìn)度、工藝質(zhì)量?!笔┕し浇榻B:“大橋合龍,就像腿斷了要接上一樣,‘腿’不能亂動?!庇浾攥F(xiàn)場看到,在主跨中的兩個中跨,施工人員正在鋪設(shè)模板,綁扎鋼筋,準(zhǔn)備給中跨的兩個對接懸臂裝固定“夾板”,為合龍時固定主跨,讓對接臂不亂動。

  
“大橋今年6月完工后,上幅橋先期開通雙向4車道。下幅橋的動工時間,將根據(jù)輕軌2號線延伸段的建設(shè)情況確定?!笔┕し截?fù)責(zé)人介紹,待下幅橋建成后,大橋兩個半幅橋改為單向通行,雙向6車道。今年三峽水庫將蓄水至175米,施工方去年便將下幅橋的3座主橋墩全部搶建完畢,這樣不僅可大大減少今后因漲水而帶來的施工難度,還可節(jié)約工程投資。

 
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評論

 
推薦企業(yè)

?2006-2016 混凝土網(wǎng)版權(quán)所有

地址:上海市楊浦區(qū)國康路100號國際設(shè)計中心12樓 服務(wù)熱線:021-65983162

備案號: 滬ICP備09002744號-2 技術(shù)支持:上海砼網(wǎng)信息科技有限公司

滬公網(wǎng)安備 31011002000482號