為實(shí)現(xiàn)08年元月18日華能巢湖電廠專用線鋪軌貫通的目標(biāo)，元月3日，全線重要結(jié)點(diǎn)工程——接軌站中垾站接通淮南正線的施工準(zhǔn)備會(huì)在合肥工務(wù)段召開，上海鐵路局、巢湖電廠、鐵五院集團(tuán)公司、蚌埠地鐵公司、監(jiān)理等有關(guān)單位和部門共同研究了接軌施工方案。集團(tuán)線運(yùn)設(shè)計(jì)院站場(chǎng)和信號(hào)專業(yè)人員參加了準(zhǔn)備會(huì)，并于4日至9日在封鎖施工現(xiàn)場(chǎng)緊密配合接軌工程，確保了此次接通淮南正線施工任務(wù)的順利進(jìn)行。
由集團(tuán)公司承擔(dān)勘察設(shè)計(jì)的華能巢湖電廠鐵路專用線工程，是華能巢湖電廠的配套工程，擔(dān)負(fù)著巢湖電廠發(fā)電所需煤炭（近期300萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期600萬(wàn)噸）的運(yùn)輸任務(wù)。該專用線由淮南鐵路中垾站接軌，并行淮南線3km后折向東北，跨柘皋河、合裕公路后，進(jìn)入塘頭村電廠廠址，設(shè)電廠站。線路全長(zhǎng)6.941km，設(shè)大中橋3座。全線計(jì)劃于今年四月份開通。
