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京石客運(yùn)專(zhuān)線將用高鐵技術(shù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-01-29  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自京華網(wǎng)  作者:京華網(wǎng)
核心提示:京石客運(yùn)專(zhuān)線將用高鐵技術(shù)

  在北京市十三屆人大一次會(huì)議期間,市人大代表、鐵道部發(fā)展規(guī)劃司司長(zhǎng)黃民在討論間隙接受記者采訪時(shí)表示,北京到石家莊的客運(yùn)專(zhuān)線將采用高鐵技術(shù)建造,計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),動(dòng)車(chē)客運(yùn)專(zhuān)線也將于今年投入運(yùn)營(yíng)。

  據(jù)黃民透露,北京到石家莊的京石客運(yùn)專(zhuān)線,國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)批了可行性研究,目前,鐵道部門(mén)正在進(jìn)行開(kāi)工前的準(zhǔn)備,目標(biāo)是今年能夠開(kāi)工。京石專(zhuān)線的建設(shè)資金來(lái)源,也將參考京滬高鐵的模式,由中央和地方分別承擔(dān),同時(shí)將引進(jìn)一部分社會(huì)投資。

 
 
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