9日,福廈鐵路泉州段首孔32米箱梁在晉江前尾特大橋運架圓滿成功,拉開了福廈鐵路泉州段架梁施工的序幕。
據(jù)介紹,前尾特大橋共要架設23孔32米長箱梁??瓦\專線箱梁采用的高性能混凝土箱梁,要求使用壽命為100年。
截至去年底,東南沿海鐵路福建段工程完成投資166.1億元。溫福鐵路142.6公里隧道已經(jīng)貫通140公里,福建最長的13.1公里的霞浦隧道和與浙江交界的全長7590米的分水關隧道將在近日貫通。
9日,福廈鐵路泉州段首孔32米箱梁在晉江前尾特大橋運架圓滿成功,拉開了福廈鐵路泉州段架梁施工的序幕。
據(jù)介紹,前尾特大橋共要架設23孔32米長箱梁??瓦\專線箱梁采用的高性能混凝土箱梁,要求使用壽命為100年。
截至去年底,東南沿海鐵路福建段工程完成投資166.1億元。溫福鐵路142.6公里隧道已經(jīng)貫通140公里,福建最長的13.1公里的霞浦隧道和與浙江交界的全長7590米的分水關隧道將在近日貫通。
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
?2006-2016 混凝土網(wǎng)版權所有
地址:上海市楊浦區(qū)國康路100號國際設計中心12樓 服務熱線:021-65983162
備案號: 滬ICP備09002744號-2 技術支持:上海砼網(wǎng)信息科技有限公司