當(dāng)中國(guó)鐵建二十四局集團(tuán)浙江公司員工把最后一車混凝土澆筑到64至66號(hào)橋墩T構(gòu)梁上時(shí)，至此，國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，臺(tái)州市最大的特大橋之一，甬臺(tái)溫鐵路螺洋特大橋跨院路一級(jí)公路兩跨T構(gòu)梁澆筑成功。
甬臺(tái)溫鐵路螺洋特大橋位于浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)，全長(zhǎng)2410米，寬13.4米，由76個(gè)橋墩和2個(gè)橋臺(tái)組成。該橋梁板施工大部分都用移動(dòng)模架架橋機(jī)施工，只有跨院路一級(jí)公路梁板，采用T構(gòu)梁進(jìn)行澆筑。如果采用移動(dòng)模架架橋機(jī)施工梁板，占用公路限界高度，影響行車安全，所以跨院路一級(jí)公路梁板，只能采用T構(gòu)梁，來確保公路限界高度。
跨院路一級(jí)公路T構(gòu)梁施工，是整個(gè)大橋控制項(xiàng)目，施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)含量高、行車干擾多，同時(shí)，院路一級(jí)公路是甬臺(tái)溫高速公路連接線，是交通主要干道。為了確保螺洋特大橋T構(gòu)梁施工順利進(jìn)行和車輛安全暢通，二十四局集團(tuán)浙江公司采用有效措施：一是在道路封鎖前，嚴(yán)格按照交警、路政等部門的要求設(shè)置道路交通標(biāo)志和安全警示標(biāo)志，改雙向通行為單向通行。二是封道時(shí)，每個(gè)道口各安排兩名交通指揮員，協(xié)助指揮交通，另外安排2名人員對(duì)車輛交匯路段的錐形交通標(biāo)志進(jìn)行檢查，確保錐形交通標(biāo)志位置正確。三是封鎖期間請(qǐng)交警幫助指揮交通，封鎖結(jié)束后，請(qǐng)交警對(duì)施工路段進(jìn)行檢查指導(dǎo)，以確保行車安全。經(jīng)過二十四局集團(tuán)浙江公司員工9個(gè)小時(shí)緊張施工，600平方米混凝土一次澆筑成功，沒有發(fā)生交通堵車現(xiàn)象。它的澆筑成功，為下一步施工創(chuàng)造有利條件。
甬臺(tái)溫鐵路螺洋特大橋位于浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)，全長(zhǎng)2410米，寬13.4米，由76個(gè)橋墩和2個(gè)橋臺(tái)組成。該橋梁板施工大部分都用移動(dòng)模架架橋機(jī)施工，只有跨院路一級(jí)公路梁板，采用T構(gòu)梁進(jìn)行澆筑。如果采用移動(dòng)模架架橋機(jī)施工梁板，占用公路限界高度，影響行車安全，所以跨院路一級(jí)公路梁板，只能采用T構(gòu)梁，來確保公路限界高度。
跨院路一級(jí)公路T構(gòu)梁施工，是整個(gè)大橋控制項(xiàng)目，施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)含量高、行車干擾多，同時(shí)，院路一級(jí)公路是甬臺(tái)溫高速公路連接線，是交通主要干道。為了確保螺洋特大橋T構(gòu)梁施工順利進(jìn)行和車輛安全暢通，二十四局集團(tuán)浙江公司采用有效措施：一是在道路封鎖前，嚴(yán)格按照交警、路政等部門的要求設(shè)置道路交通標(biāo)志和安全警示標(biāo)志，改雙向通行為單向通行。二是封道時(shí)，每個(gè)道口各安排兩名交通指揮員，協(xié)助指揮交通，另外安排2名人員對(duì)車輛交匯路段的錐形交通標(biāo)志進(jìn)行檢查，確保錐形交通標(biāo)志位置正確。三是封鎖期間請(qǐng)交警幫助指揮交通，封鎖結(jié)束后，請(qǐng)交警對(duì)施工路段進(jìn)行檢查指導(dǎo)，以確保行車安全。經(jīng)過二十四局集團(tuán)浙江公司員工9個(gè)小時(shí)緊張施工，600平方米混凝土一次澆筑成功，沒有發(fā)生交通堵車現(xiàn)象。它的澆筑成功，為下一步施工創(chuàng)造有利條件。
