隨著最后一灌混凝土的落盤，中國鐵建十二局集團(tuán)四公司陳村特大橋項(xiàng)目部首孔移動模架現(xiàn)澆900噸箱梁宣告澆筑成功。
陳村特大橋全長4906.01米,由146個橋墩組成。其中，移動模架現(xiàn)澆梁規(guī)格為32米900噸整體箱梁，采用挪威NRS公司生產(chǎn)的下行式造橋機(jī)進(jìn)行施工，每臺造橋機(jī)造價為六百多萬元。
為了保證箱梁施工質(zhì)量，在項(xiàng)目經(jīng)理張連錄、項(xiàng)目總工李保明的組織領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部組織工程、安質(zhì)、實(shí)驗(yàn)、測量人員召開了移動模架方案評審會、工隊(duì)培訓(xùn)會議、技術(shù)交底會議、澆筑梁前動員會等一系列會議，為第一孔梁的預(yù)制做了大量、充分的準(zhǔn)備工作，從而確保了移動模架制梁的順利進(jìn)行。
陳村特大橋第一孔梁的灌注過程歷時八個半小時，澆筑混凝土體積達(dá)328立方米。首孔梁的成功澆筑為后續(xù)梁的施工創(chuàng)造了一個好的開端，同時，也為該公司900噸箱梁移動模架澆筑技術(shù)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
