南百高速公路進(jìn)入最緊張的瀝青面層施工階段
8月14日，廣西路橋建設(shè)有限公司承建的南寧（壇洛）至百色高速公路路面第18合同段順利展開K166+860～K167+060右幅厚8厘米AC—25瀝青混凝土下面層試驗路的施工，成為全線第一個開鋪瀝青混凝土下面層試驗路的合同段，實現(xiàn)了南百高速公路黑色路面零的突破，這標(biāo)志著南寧（壇洛）至百色高速公路路面施工開始進(jìn)入瀝青混凝土面層施工階段。
為了保證施工質(zhì)量，廣西路橋建設(shè)有限公司抽調(diào)了具有多年高速公路施工經(jīng)驗的技術(shù)人員、機械操作手組成南百18合同段面層施工隊伍進(jìn)行施工。施工隊從混合料的拌和、運輸，到施工現(xiàn)場攤鋪、碾壓檢測等各項工作進(jìn)展得有條不紊。通過試驗路的攤鋪施工，南百高速公路18合同段確定了瀝青混凝土下面層的松鋪系數(shù)和最佳碾壓組合，驗證了施工組織設(shè)計的合理性，為展開大面積施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
經(jīng)過幾個月的水穩(wěn)層施工和瀝青拌和站籌備，南百高速公路各路面標(biāo)段陸續(xù)具備了瀝青混凝土下面層開工條件，近日將陸續(xù)開工試驗。從此，南百高速公路將進(jìn)入最緊張的瀝青混凝土面層施工階段。
南寧（壇洛）至百色高速公路是國家規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線衡陽至昆明主干線在廣西境內(nèi)的一段，是我國貫通中西部地區(qū)的重要通道之一，也是云貴川等省通往廣西沿海港口和粵港澳地區(qū)最便捷的出海通道。南百高速公路全長188公里，作為廣西2007年要建成通車的300公里高速公路計劃中的重要組成部分，將于2007年年底建成通車。
