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我國(guó)生產(chǎn)出第一根高速鐵路用合格軌枕

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-07-25  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自慧聰網(wǎng)工程機(jī)械行業(yè)頻道  作者:慧聰網(wǎng)工程機(jī)械行業(yè)頻道
核心提示:我國(guó)生產(chǎn)出第一根高速鐵路用合格軌枕

      武廣客專(zhuān)線(xiàn)采用的是先進(jìn)無(wú)碴軌道,即像城市地鐵一樣把軌枕用混凝土澆注在路基上,形成整體道床,以確保列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)。因此,武廣線(xiàn)的軌枕與以往的鐵路也不一樣。

      據(jù)了解,目前世界上高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)主要采用的是雙塊式軌枕和板式軌道兩種。為滿(mǎn)足一開(kāi)通運(yùn)營(yíng)就達(dá)到200公里以上的時(shí)速,武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)采用的是德國(guó)睿鐵公司具有世界先進(jìn)水平的無(wú)碴軌道雷達(dá)2000雙塊式軌枕。這種雙塊式軌枕具有不變型、使用壽命長(zhǎng)、不用換砟維修等諸多優(yōu)勢(shì)。中鐵四局汩羅軌枕場(chǎng)就是生產(chǎn)這種雙塊式軌枕的基地,負(fù)責(zé)承擔(dān)武廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)土建二標(biāo)聯(lián)合體216.2公里的管段內(nèi)約70萬(wàn)根雷達(dá)2000雙塊式軌枕的預(yù)制生產(chǎn)任務(wù),是武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)上規(guī)模最大的預(yù)制場(chǎng),投產(chǎn)后可日生產(chǎn)軌枕達(dá)1350根。軌枕生產(chǎn)采用德國(guó)睿鐵公司的技術(shù)和全套設(shè)備,軌枕的鋼筋桁架生產(chǎn)采用符合睿鐵公司技術(shù)條件的國(guó)產(chǎn)鋼筋桁架自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。

      為了盡早生產(chǎn)出合格軌枕,中鐵四局武廣建設(shè)者面對(duì)任務(wù)重、工期緊、工藝新、標(biāo)準(zhǔn)高等一系列困難,自我加壓,提出了“要爭(zhēng)就爭(zhēng)第一,要干就干最好”的口號(hào)。全體建設(shè)者放棄一切節(jié)假日休息,日夜奮戰(zhàn)在施工第一線(xiàn),軌枕場(chǎng)建設(shè)捷報(bào)頻傳:不到4個(gè)月時(shí)間,就完成了占地30余畝的生活區(qū)、辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)和倉(cāng)庫(kù)區(qū)建設(shè),不到半個(gè)月就完成了德方軌枕生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝及調(diào)試工作。2007年2月16日,也就是我國(guó)農(nóng)歷大年二十九,第一組雙塊式軌枕試生產(chǎn)成功,經(jīng)德國(guó)專(zhuān)家檢驗(yàn)全部合格。之后,他們對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)又進(jìn)行了反復(fù)調(diào)試和訓(xùn)練,先后試生產(chǎn)出軌枕28組112根。3月6日,我國(guó)第一根無(wú)碴軌道雷達(dá)2000雙塊式合格軌枕正式在中鐵四局武廣汩羅軌枕場(chǎng)誕生。

      在雷達(dá)2000雙塊式軌枕設(shè)備引進(jìn)安裝和生產(chǎn)中,以維克多(viktor)為代表的德方技術(shù)專(zhuān)家剛開(kāi)始時(shí),對(duì)中方施工人員能否很快掌握這套技術(shù)持懷疑態(tài)度。然而,在事實(shí)面前,他們不停地向中鐵四局人伸出了大拇指!“非常高興,祝賀你們生產(chǎn)出了武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的第一根合格的軌枕,希望我們的合作有始有終!”3月11日,德國(guó)睿鐵公司向中鐵四局發(fā)來(lái)了賀電。

      在施工中,中鐵四局技術(shù)人員加快對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的吸收與轉(zhuǎn)化。他們聯(lián)合睿鐵公司和國(guó)內(nèi)科研院校專(zhuān)家教授組成攻關(guān)小組,根據(jù)武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)雙塊式軌枕無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在廣泛吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,制定出了一套完整的無(wú)砟軌道測(cè)量控制技術(shù),研發(fā)出了適合中國(guó)國(guó)情、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)和成套施工工藝。

      據(jù)介紹,汩羅軌枕場(chǎng)從6月份開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn),至7月下旬,已生產(chǎn)軌枕近2萬(wàn)根,是武廣客專(zhuān)線(xiàn)上第一個(gè)形成規(guī)模生產(chǎn)的軌枕場(chǎng)。

 
 
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