2007年6月30日，酒鋼專用鐵路北線—嘉（峪關(guān)）策（克）鐵路全線通車運(yùn)營慶祝大會(huì)在甘肅嘉峪關(guān)隆重舉行。集團(tuán)公司總經(jīng)濟(jì)師張海慶、西北工程公司黨委書記石險(xiǎn)峰等應(yīng)邀出席開通慶典儀式。
嘉（峪關(guān)）策（克）鐵路南起甘肅省嘉峪關(guān)境內(nèi)酒鋼冶金廠區(qū)鐵路的嘉興北站，經(jīng)向北行進(jìn)入內(nèi)蒙古自治區(qū)至葫蘆山，后向東偏北折至內(nèi)蒙古阿拉善盟的額濟(jì)納旗，再向北抵我國與蒙古國交界處的策克口岸。嘉策鐵路正線全長458km，其中甘肅境內(nèi)114km，內(nèi)蒙古境內(nèi)344km。全線設(shè)置17個(gè)車站，前期開設(shè)11個(gè)車站，沿途多為戈壁荒漠，砂巖爍石，部分路段處在軟土地基上，途徑黑河流域和胡楊林古河道，絕大部分地段荒無人煙。設(shè)計(jì)初期輸送能力380萬噸，近期輸送能力為510萬噸，遠(yuǎn)期輸送能力為800萬噸以上。
嘉（峪關(guān)）策（克）鐵路的修建，將進(jìn)一步促進(jìn)沿線國土資源的開發(fā)和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)我國與蒙古國邊境貿(mào)易和友好往來，為我國西北地區(qū)最大的鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)——酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要的作用。
西北工程公司嘉策項(xiàng)目部承擔(dān)了線下七標(biāo)、線上十五標(biāo)和站后在個(gè)車站房建及線下三標(biāo)整治工程，經(jīng)過旱山、沙河、吉訶德西、吉訶德東、哈爾敖包、建國營等車站，位于巴丹吉林沙漠邊緣，地理環(huán)境特別惡劣，施工條件異常艱苦。他們在“上無鳥、下無草，風(fēng)刮沙丘絕，大風(fēng)就有沙塵暴”的號(hào)稱為生命禁區(qū)的內(nèi)蒙古巴丹吉林沙漠西部，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的企業(yè)精神，精心組織，科學(xué)施工、團(tuán)結(jié)拼搏，創(chuàng)出了輝煌業(yè)績：第一家完成線下七標(biāo)施工任務(wù)。七標(biāo)2004年6月動(dòng)工，只用100天完成DK175-DK201.60路基土方和涵洞工程；第一家率先完成十五標(biāo)DK206-DK352鋪軌任務(wù)，完成正線鋪軌147.127公里，站線鋪軌3.350公里，道岔8組，臨線1.1公里，臨岔2組；第一次創(chuàng)造日鋪軌4.625公里的最高紀(jì)錄；第一次實(shí)施制枕與鋪軌基地相對(duì)接，生產(chǎn)砼枕28萬根，滿足了鋪架需要；第一次采用地?cái)偸饺斯と丈a(chǎn)軌排3.35公里的新紀(jì)錄。
