“轟轟轟！”4月19日凌晨，寂靜的沙區(qū)梨樹灣火車站貨場突然傳出一連串巨響。循聲出門的值班人員被驚得目瞪口呆——緊鄰卸貨鐵軌線，約30米高的鋼筋混凝土護(hù)坡墻，已裂開一個50米寬的大口子，大量泥石傾瀉而下……
護(hù)坡垮塌掩埋鐵軌
梨樹灣火車站書記朱栩介紹，事發(fā)時間約在昨天凌晨3時。他們聞訊連夜到場，見護(hù)坡正下方的卸貨鐵軌被埋，停在卸貨線上的三四節(jié)貨運(yùn)車廂底部堆滿泥石，車廂車輪深陷其中，無法直接拖移。萬幸的是，幾列貨廂因距地較高未受損，當(dāng)時車廂四周也無人卸貨。經(jīng)查，這趟貨運(yùn)列車前一晚剛進(jìn)站，尚未及時卸貨。
護(hù)坡上方是一在建農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場。事后，有關(guān)單位立即對掩埋住鐵軌的泥石進(jìn)行清運(yùn)。經(jīng)過幾小時緊張作業(yè)，列車車輪及鋪在鐵軌上的泥石被清凈，該貨運(yùn)列車車廂被拖離滑坡地段。
事故不影響列車通行
昨上午10時，記者在現(xiàn)場看到，兩輛大型挖掘機(jī)仍在現(xiàn)場清運(yùn)泥石，列車車廂旁搬運(yùn)叉車正忙著卸貨。鐵軌上的泥石已基本清凈，只是幾節(jié)被埋車廂的車輪，仍沾有大量泥石。出事的護(hù)坡是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，系整體垮塌，拇指粗的鋼筋在垮塌斷面上隨處可見。
朱栩稱，由于被埋鐵軌系車站卸貨專線，不會影響到列車通行。除事發(fā)卸貨線外，車站還有眾多備用卸貨專線，所以事故對貨運(yùn)列車停靠影響不大。
垮塌護(hù)坡剛建成不久
昨日，覃家崗鎮(zhèn)政府安監(jiān)部門已介入調(diào)查。據(jù)該鎮(zhèn)政府新聞發(fā)言人劉許義介紹，土坡上的在建項目是沙區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場，由重慶玉龍公司開發(fā)，混凝土護(hù)坡也是該項目的一部分?？逅虺醪酵茢嗯c17日主城大暴雨有關(guān)。他稱，該護(hù)坡剛竣工不久，排水系統(tǒng)尚未建成，估計泥石被積水泡脹，引發(fā)護(hù)坡垮塌。
劉許義稱，該護(hù)坡的設(shè)計、施工，都是由正規(guī)單位實施的。政府將盡快組織專家查明垮塌原因。若確實是設(shè)計或施工問題，肯定會糾正。
截至發(fā)稿，危巖泥石清運(yùn)工作仍在進(jìn)行。
