已沉寂十多年的哈爾濱軋鋼廠對青山鎮(zhèn)分廠，近日再傳機器轟鳴聲。國內(nèi)最大的軌枕生產(chǎn)企業(yè)之一——北京房橋中鐵路橋工程有限公司，已正式落戶這里并開始試生產(chǎn)，預計年內(nèi)該公司可實現(xiàn)批量生產(chǎn)，年產(chǎn)普通軌枕80萬根。
占地13萬平方米的哈爾濱軋鋼廠對青山鎮(zhèn)分廠，自1995年建成后僅僅試生產(chǎn)了一個月，就因總廠破產(chǎn)而“撂荒”了，這一閑就是11年。2005年，看好黑龍江省鐵路提速和鐵路維護中巨大市場空間的北京房橋中鐵路橋工程有限公司，與哈爾濱鐵路局、哈爾濱鴻豐工貿(mào)股份有限公司一拍即合，將北京房橋公司部分產(chǎn)品轉(zhuǎn)移哈爾濱市生產(chǎn)，并在松北區(qū)對青山鎮(zhèn)廢棄的軋鋼廠廠址開工建設大型軌枕生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)了解，該項目總投資2500萬元，設計年產(chǎn)普通軌枕80萬根，年創(chuàng)產(chǎn)值1.04億元，可實現(xiàn)稅收600多萬元。按照“以標定產(chǎn)”的運作模式，目前該公司已完成試生產(chǎn)，待在有關招投標活動中標后，公司將全面組織批量生產(chǎn)。據(jù)公司有關負責人介紹，作為北京房橋公司設在黑龍江省唯一的子公司，該公司將為東北三省和周邊地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設改造工程提供混凝土預制構件等線路基礎材料供貨任務，所用沙石等原料將從哈爾濱市周邊農(nóng)村采購。
占地13萬平方米的哈爾濱軋鋼廠對青山鎮(zhèn)分廠，自1995年建成后僅僅試生產(chǎn)了一個月，就因總廠破產(chǎn)而“撂荒”了，這一閑就是11年。2005年，看好黑龍江省鐵路提速和鐵路維護中巨大市場空間的北京房橋中鐵路橋工程有限公司，與哈爾濱鐵路局、哈爾濱鴻豐工貿(mào)股份有限公司一拍即合，將北京房橋公司部分產(chǎn)品轉(zhuǎn)移哈爾濱市生產(chǎn)，并在松北區(qū)對青山鎮(zhèn)廢棄的軋鋼廠廠址開工建設大型軌枕生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)了解，該項目總投資2500萬元，設計年產(chǎn)普通軌枕80萬根，年創(chuàng)產(chǎn)值1.04億元，可實現(xiàn)稅收600多萬元。按照“以標定產(chǎn)”的運作模式，目前該公司已完成試生產(chǎn)，待在有關招投標活動中標后，公司將全面組織批量生產(chǎn)。據(jù)公司有關負責人介紹，作為北京房橋公司設在黑龍江省唯一的子公司，該公司將為東北三省和周邊地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設改造工程提供混凝土預制構件等線路基礎材料供貨任務，所用沙石等原料將從哈爾濱市周邊農(nóng)村采購。
