記者從昨天召開的全市春季城市道路翻漿修復(fù)工作情況通報會上獲悉，由于去冬今春哈爾濱市遭遇56年來氣溫最高的“暖冬”，加上入春以來連降的5場春雪，氣溫冷暖反復(fù)，使哈爾濱市道路翻漿狀況日趨嚴(yán)重。截至昨天，全市道路已有136條（段）出現(xiàn)翻漿，翻漿面積達(dá)5.04萬平方米。專家預(yù)測，由于未來幾天氣溫回升、降水頻繁，道路翻漿可能繼續(xù)加劇。
溫差大導(dǎo)致道路春季翻漿
據(jù)介紹，春季道路翻漿是北方城市特有的道路病害，尤其是哈爾濱市地處北亞寒帶地區(qū)，冬夏溫差達(dá)60℃至70℃左右，道路翻漿表現(xiàn)更為突出。其基本原因是春季路面表層開始反復(fù)融化，含水量增大，而深層基礎(chǔ)還在冰凍狀態(tài)，水分無法下滲，使得路面基礎(chǔ)強(qiáng)度降低。經(jīng)車輛反復(fù)碾壓，路面出現(xiàn)碎裂、脫皮并翻漿。
據(jù)了解，除自然原因外，道路結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)低、部分道路質(zhì)量差，車輛荷載嚴(yán)重超過現(xiàn)有道路設(shè)計荷載和承受能力，大量的重載車和公交車輛分流到荷載等級低的三、四類街路等原因，進(jìn)一步加劇了道路破損。據(jù)城管部門統(tǒng)計，建設(shè)部《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中提到的坑槽、擁包、網(wǎng)裂、碎裂、翻漿等18種道路病害，在哈爾濱市道路中全部存在。
兩階段徹底修復(fù)翻漿路
目前，市、區(qū)城管部門和道路維修養(yǎng)護(hù)單位正全力進(jìn)行春季道路翻漿簡易修復(fù)工作。截至目前，市、區(qū)城管部門已修復(fù)道路兩萬多平方米。
據(jù)了解，由于哈爾濱市的氣候特點，道路出現(xiàn)翻漿時道路基礎(chǔ)還沒有完全融化，只能進(jìn)行簡易修復(fù)。因此，哈爾濱市道路修復(fù)采用兩階段修復(fù)的辦法，從現(xiàn)在起至4月中下旬，先進(jìn)行簡易修復(fù)；從4月中下旬到5月30日，對道路翻漿和破損路面進(jìn)行全面修復(fù)。
目前，市道橋處組織了8支維修隊伍，對紅軍街、石頭道街、兆麟街、站前廣場、南極橋、內(nèi)環(huán)西路等27條（段）主干道路和23座市政橋梁翻漿路面進(jìn)行了簡易修復(fù)；各區(qū)出動維修人員210人，對建國街、安國街、宏圖路、大方里街、護(hù)軍街、宣德街、燎原街、宣慶街、健康路、大慶副路、果園街、建文街、建文三道街、漢水路、華山路等翻漿路面進(jìn)行了簡易修復(fù)。
另據(jù)介紹，今年在道路翻漿路面簡易修復(fù)施工中，哈爾濱市采用了切割修復(fù)工藝，將破損路面先切成規(guī)則的幾何圖形，再冷鋪瀝青混凝土或鋪墊方石、承重方磚、塊石等材料，修復(fù)后的路面接茬平順，路面平整。
在施工中，工作人員盡量避開交通高峰，多采取早晨施工和夜間施工的方式，或利用周六、周日交通流量少的時間，盡量將施工對交通的影響降到最低。
