投資7．14億元的天津市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一天津港25萬(wàn)噸級(jí)深水航道工程，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的緊張施工，已累計(jì)完成工程量1430萬(wàn)立方米，占總量3293萬(wàn)立方米的43.4%。今年年底工程完工后，天津港航道水深將達(dá)19.5米，屆時(shí)只要能進(jìn)入渤海灣的船舶在天津港都能接卸，天津港將跨入25萬(wàn)噸級(jí)深水港行列，成為世界最大的人工深水港。
天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道工程從2005年底開(kāi)始建設(shè)，一期工程工期為380天。隨著一期工程的竣工，二期工程開(kāi)工建設(shè)，完工后的港口等級(jí)可達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)。2006年，天津港貨物吞吐量超過(guò)2.5億噸，集裝箱吞吐量突破590萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。到2010年，預(yù)計(jì)貨物吞吐量將達(dá)到3億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
天津港是中國(guó)北方最大的綜合性港口，位于渤海灣淤泥質(zhì)海岸，大風(fēng)和潮汐帶來(lái)的大量泥沙淤積于港。從上世紀(jì)末開(kāi)始，天津港開(kāi)展了系統(tǒng)的淤積治理工作，將航道提升到１５萬(wàn)噸級(jí)，開(kāi)創(chuàng)了在淤泥質(zhì)海灘建深水港的先例。
天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道工程從2005年底開(kāi)始建設(shè)，一期工程工期為380天。隨著一期工程的竣工，二期工程開(kāi)工建設(shè)，完工后的港口等級(jí)可達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)。2006年，天津港貨物吞吐量超過(guò)2.5億噸，集裝箱吞吐量突破590萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。到2010年，預(yù)計(jì)貨物吞吐量將達(dá)到3億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
天津港是中國(guó)北方最大的綜合性港口，位于渤海灣淤泥質(zhì)海岸，大風(fēng)和潮汐帶來(lái)的大量泥沙淤積于港。從上世紀(jì)末開(kāi)始，天津港開(kāi)展了系統(tǒng)的淤積治理工作，將航道提升到１５萬(wàn)噸級(jí)，開(kāi)創(chuàng)了在淤泥質(zhì)海灘建深水港的先例。
