恩施人將來去廣州,不用再坐十多小時(shí)的長途汽車來武漢中轉(zhuǎn),可直接坐火車南下。
記者昨獲悉,鐵道部已同意興建穿越鄂西恩施、鶴峰等地的安常鐵路,2010年前開工。安常鐵路長650公里,始于陜西安康市,越大巴山進(jìn)入重慶,在奉節(jié)跨過長江,南行越巫山進(jìn)入湖北,到達(dá)恩施、鶴峰,再到湖南張家界,終點(diǎn)是常德市。
鐵道部同時(shí)同意修建荊岳鐵路,起點(diǎn)為荊門,經(jīng)沙市、石首、華容,跨越洞庭湖,抵達(dá)湖南岳陽。它與即將開工的武漢至宜昌高速鐵路相接,江漢平原的交通由此進(jìn)一步改善。
記者昨獲悉,鐵道部已同意興建穿越鄂西恩施、鶴峰等地的安常鐵路,2010年前開工。安常鐵路長650公里,始于陜西安康市,越大巴山進(jìn)入重慶,在奉節(jié)跨過長江,南行越巫山進(jìn)入湖北,到達(dá)恩施、鶴峰,再到湖南張家界,終點(diǎn)是常德市。
鐵道部同時(shí)同意修建荊岳鐵路,起點(diǎn)為荊門,經(jīng)沙市、石首、華容,跨越洞庭湖,抵達(dá)湖南岳陽。它與即將開工的武漢至宜昌高速鐵路相接,江漢平原的交通由此進(jìn)一步改善。