省城第一座采用BOT模式建設的黃河公路大橋——濟南建邦黃河公路大橋，今天舉行特許經(jīng)營權協(xié)議簽字儀式。山東建邦集團獲得該橋的特許經(jīng)營權，負責該橋的建設、運營和管理，運營25年后將該橋的運營管理權和大橋及所屬資產(chǎn)無償交還濟南市政府。
濟南建邦黃河公路大橋位于天橋區(qū)新徐莊附近，南北分別與二環(huán)西路及309國道連接。路線全長5278米，其中黃河大橋長2120米，兩岸接線長3158米。大橋建設按雙向六車道一級公路標準，設計時速80公里，概算投資9.38億元。預計2007年春節(jié)后施工，2009年10月前竣工通車。
目前，由濟南市區(qū)通往黃河以北的公路橋有兩座，黃河一橋車流量已飽和，黃河二橋和正在建設中的黃河三橋分別為京福、青銀高速公路連接橋，其余為浮橋，南北交通十分不便，不僅制約了黃河以北兩縣的發(fā)展，而且也使城市發(fā)展空間受到限制。該大橋的建設將改善濟南北出口跨河交通條件，推動濟南北跨發(fā)展。
