從梅州市公路局獲悉，國(guó)道205線蕉嶺段公路路面大修工程自2006年12月31日動(dòng)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)公路部門和廣大工程建設(shè)者的艱苦努力，2月9日起按設(shè)計(jì)要求開(kāi)始鋪筑26厘米厚的水泥路面，這是梅州市公路首次鋪筑厚達(dá)26厘米的水泥路面。
國(guó)道205線貫穿蕉嶺縣南北方向，是廣東省連接福建、江西兩省的主要出口通道。近年來(lái)隨著當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，該路段交通量迅猛增長(zhǎng)，加上不少超載車輛通過(guò)，國(guó)道205線蕉嶺段路面損壞嚴(yán)重，影響了過(guò)往車輛通行，同時(shí)也制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。
為改善交通環(huán)境，梅州市公路部門積極爭(zhēng)取上級(jí)部門的大力支持，計(jì)劃按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)道205線蕉嶺段公路路面進(jìn)行大修，大修后公路路基寬15米、路面寬14米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，工程計(jì)劃于2007年7月底完工。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，梅州市公路部門采取單邊施工、單邊放行的方式組織施工，公路一邊是熱火朝天的施工場(chǎng)景，另一邊則是機(jī)動(dòng)車各行其道交通順暢，工程施工與車輛通行互不干擾。為確保施工期間車輛暢通，公路部門專門制訂了應(yīng)急預(yù)案，安排人員負(fù)責(zé)指揮交通，開(kāi)工至今施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重的交通阻塞。
現(xiàn)場(chǎng)施工指揮部工程師朱輝說(shuō)，針對(duì)國(guó)道205線蕉嶺段交通量大、重型車多的實(shí)際，梅州市公路局在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮這一因素，將大修后水泥路面厚度設(shè)計(jì)為26厘米，而一般公路的水泥路面厚度為24～25厘米，這是梅州市公路首次鋪筑26厘米厚的水泥路面。
