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全國在建最大船閘完成砼澆筑86.11萬立方米

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-03-06  來源:中國電力新聞網(wǎng)  作者:李迎春 于紅彬
核心提示:全國在建最大船閘完成砼澆筑86.11萬立方米
  3月2日18時40分,國家“西電東送”重點項目,廣西“十一五”重點工程,全國在建最大船閘長洲水利樞紐船閘2號船閘勝利建成通航,向全國“兩會”獻上了一份厚禮。該工程由武警水電第一總隊第三支隊承建。

  長洲水利樞紐船閘為雙線千噸級,分別為1號船閘和2號船閘,過往船只依靠上下游人字門平衡水位通航。船閘主體長176米,高33.5米,1號、2號船閘分別寬34米和23米,1號船閘與三峽船閘同寬。合同要求船閘2007年4月竣工,工期35個月。開工以來,船閘完成砼澆筑86.11萬立方米,金結安裝8260噸。

  船閘自開工建設以來,受移民征地、2005年6.22洪水及1號船閘擴容影響,工期累計一度滯后7個多月,為實現(xiàn)合同工期要求。項目部黨委“一班人”審時度勢,從技術方面找突破口,優(yōu)化施工方案,調整施工計劃,組織官兵全面搶工期。全體官兵主動放棄各種休息時間,發(fā)揚水電部隊“ 特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的精神,奮戰(zhàn)施工一線。進入2007年,2號船閘通航迫在眉梢,但任務十分繁重,雨水也比往年增多,項目部加大資源配置,采取各種措施留住設備和人員,官兵年三十、初一依然在一線施工,全力搶工期。經(jīng)過全體官兵的努力,創(chuàng)造了春節(jié)期間日開挖土石22000方的好成績,實現(xiàn)了按期破堰充水目標。2006年該項目部完成常態(tài)砼澆筑突破65萬方,8天拼裝一扇人字門,金結安裝速度超三峽。

  船閘按期通航,實現(xiàn)了千噸級船隊可以從廣西南寧直航廣州、香港和澳門,為樞紐工程中江截流、圍堰安全度汛緩解壓力,把因中江截流導致斷航損失降低到最低,標志著武警水電部隊已具備承擔特大型船閘的技術施工水平,為水電部隊拓寬任務來源,增強市場競爭力產生深遠的影響,也為繁榮廣西經(jīng)濟,促進珠三角經(jīng)濟發(fā)展做出巨大貢獻。
 
 
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