大年初二的北京，鞭炮聲不絕于耳，城市中散發(fā)著濃濃的新年氣息。當(dāng)晚，記者應(yīng)邀前往南水北調(diào)中線(xiàn)工程建設(shè)的關(guān)鍵控制性工程——穿越黃河盾構(gòu)施工工程現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)，并與建設(shè)者共度新年。
采訪(fǎng)前，記者預(yù)先了解的情況是：穿黃工程是連接南水北調(diào)中線(xiàn)的瓶頸，因此它的成功與否關(guān)系著整個(gè)南水北調(diào)工程的成敗?！按S”工程擔(dān)負(fù)著把湖北丹江口水庫(kù)引出的水，通過(guò)位于黃河底20余米處的大型隧洞傳輸?shù)奖卑睹髑?，?jīng)河南、河北引入京津。因此它又是中線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的重中之重，主要包括：下游線(xiàn)穿黃過(guò)河隧洞段和邙山隧洞段的盾構(gòu)掘進(jìn)施工、隧洞混凝土內(nèi)襯、南岸豎井、北岸豎井、北岸豎井設(shè)備維修房和臨建工程等。過(guò)河隧洞段長(zhǎng)3450米，邙山隧洞水平投影長(zhǎng)800米，總長(zhǎng)4250米。工程引進(jìn)德國(guó)具有世界先進(jìn)水平的大型泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，自北向南掘進(jìn)施工。隧洞段斷面內(nèi)直徑為7．0米，隧洞外層為裝配式普通鋼筋混凝土管片結(jié)構(gòu)。南北岸豎井均采用連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。北岸豎井圓形連續(xù)墻內(nèi)圈直徑為18米，外圈直徑為21米，深度76．6米，北岸豎井地下連續(xù)墻深度為國(guó)內(nèi)之最。工程總造價(jià)為489306486元，合同總工期為55個(gè)月。
第二天清晨，列車(chē)駛抵河南省鞏義縣火車(chē)站，記者一行隨即驅(qū)車(chē)前往位于焦作市溫縣趙堡鎮(zhèn)的穿越黃河工程現(xiàn)場(chǎng)。冬季的黃河，水流平緩，水面依然十分寬闊。在黃河北岸的青風(fēng)崗?fù)翈X漫灘上，為實(shí)施盾構(gòu)施工建設(shè)的設(shè)計(jì)深度達(dá)70余米的豎井已赫然顯現(xiàn)，巨大的龍門(mén)吊不停地往豎井內(nèi)運(yùn)送著施工材料，各種大型施工機(jī)具、設(shè)備維修房和臨建工程有序地排列在豎井周?chē)?。?dān)任施工的中鐵16局集團(tuán)和中國(guó)水電7局聯(lián)合體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、高級(jí)工程師陳建軍向記者介紹說(shuō)：南水北調(diào)工程規(guī)模浩大、舉世矚目，工期控制相當(dāng)嚴(yán)格，須確保豎井和盾構(gòu)施工工期和質(zhì)量。目前，豎井施工已達(dá)40余米。此后，陳建軍對(duì)記者細(xì)數(shù)了工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。他說(shuō)，由于工程位于黃河主河槽內(nèi)，工程地質(zhì)條件差，盾構(gòu)機(jī)自豎井進(jìn)入地層，全過(guò)程均要在位于黃河底覆土20余米的地下封閉洞內(nèi)施工，盾構(gòu)機(jī)要穿越富含水的砂層，水壓高達(dá)4Bar左右（相當(dāng)于400千帕），一次掘進(jìn)距離長(zhǎng)、安全性要求高；盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞難度大、掘進(jìn)前方土體易產(chǎn)生坍塌，施工中對(duì)密封防水要求相當(dāng)高；稍有閃失就將面臨沒(méi)頂之災(zāi)，其損失難以估量。盾構(gòu)機(jī)在黃河底下一次穿越長(zhǎng)度3450米，在國(guó)內(nèi)盾構(gòu)施工中是超長(zhǎng)的、沒(méi)有先例的。由于穿越地層地質(zhì)情況復(fù)雜，對(duì)刀具及刀盤(pán)磨損大，因此在盾構(gòu)施工中，盾構(gòu)機(jī)選型、進(jìn)出洞的地基加固、開(kāi)挖面穩(wěn)定、盾尾密封及壁后注漿及豎井和砼二次襯砌等都是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。對(duì)此他們已經(jīng)制訂了縝密的施工方案和應(yīng)急預(yù)案。
隨后，在工作人員的引導(dǎo)下，記者沿著窄窄的鋼制扶梯，一步步深入井下。豎井內(nèi)徑為18米，因此在井底下并不顯得太狹窄，10余名身著迷彩服的農(nóng)民工正在緊張地連接鋼筋籠。這些農(nóng)民工都是有一技之長(zhǎng)的技術(shù)工人，如鋼筋工、模板工、起重工等，他們的月收入可達(dá)1000多元，每月都能按時(shí)足額領(lǐng)到工資。除夕晚上，他們與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和管理人員一起包餃子，吃年夜飯，放鞭炮，每人還得到了紅包。
記者了解到，在豎井施工中，建設(shè)者們克服了地質(zhì)情況特殊、地下水量豐富等困難，工程進(jìn)度質(zhì)量都令人滿(mǎn)意，沒(méi)有發(fā)生滲漏現(xiàn)象。據(jù)了解，在這個(gè)工地施工的最高峰，有800余工人，即使是在千家萬(wàn)戶(hù)共度春節(jié)的除夕、大年初一，這里也保持著200余人堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)。工地上，30多名管理人員大部分是專(zhuān)業(yè)院校的大學(xué)畢業(yè)生，他們?cè)诎褜W(xué)到的知識(shí)付諸實(shí)踐的同時(shí)，也為祖國(guó)建設(shè)事業(yè)無(wú)私地奉獻(xiàn)著自己的青春。
這項(xiàng)工程自2005年9月底開(kāi)工至今，大部分管理人員連續(xù)兩年未能回家過(guò)年。畢業(yè)于甘肅大學(xué)機(jī)械系的王建勇，在工地任技術(shù)員，今年春節(jié)由于工作緊張無(wú)法脫身，他的新婚妻子、同樣也是奮戰(zhàn)在南水北調(diào)中線(xiàn)工程的PCCP項(xiàng)目部的工作人員，特意從北京房山趕到黃河邊，夫妻二人在工地相聚，共度新年。據(jù)陳總介紹，兩年來(lái)工地上共為三對(duì)新人舉辦了熱烈樸實(shí)的工地婚禮。項(xiàng)目部為活躍工地年輕人的業(yè)余文化生活，還在項(xiàng)目部設(shè)置了乒乓球室、籃球場(chǎng)和羽毛球場(chǎng)，并安裝了寬帶。
作為如此重要項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，陳建軍才35歲，記者很想了解他的經(jīng)歷，在一番推辭之后，陳建軍說(shuō)，其實(shí)我也有很多年未在北京過(guò)年了。1995年，陳建軍畢業(yè)于上海鐵道學(xué)院土木工程系。到16局之后至今先后參與了廣州地鐵建設(shè)、南京地鐵建設(shè)、株六鐵路復(fù)線(xiàn)建設(shè)和深圳地鐵建設(shè)等多項(xiàng)工程，多年的磨煉，使他熟悉掌握了地鐵建設(shè)項(xiàng)目所有工法，并出色完成了西氣東輸?shù)狞S河底頂管任務(wù)，為現(xiàn)在的南水北調(diào)穿黃工程積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，其業(yè)績(jī)引起國(guó)內(nèi)外建筑專(zhuān)家的關(guān)注。至今，他已取得“全國(guó)杰出青年崗位能手”、“上海市勞模”、“中鐵建系統(tǒng)勞?！钡榷囗?xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
最后，陳建軍表示，3月底大型盾構(gòu)機(jī)運(yùn)到后就要開(kāi)始組裝，6月份要正式施工，他們有決心打好這個(gè)硬仗，開(kāi)創(chuàng)全國(guó)盾構(gòu)施工長(zhǎng)距離之先河，向2008年北京奧運(yùn)會(huì)獻(xiàn)禮。
采訪(fǎng)前，記者預(yù)先了解的情況是：穿黃工程是連接南水北調(diào)中線(xiàn)的瓶頸，因此它的成功與否關(guān)系著整個(gè)南水北調(diào)工程的成敗?！按S”工程擔(dān)負(fù)著把湖北丹江口水庫(kù)引出的水，通過(guò)位于黃河底20余米處的大型隧洞傳輸?shù)奖卑睹髑?，?jīng)河南、河北引入京津。因此它又是中線(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的重中之重，主要包括：下游線(xiàn)穿黃過(guò)河隧洞段和邙山隧洞段的盾構(gòu)掘進(jìn)施工、隧洞混凝土內(nèi)襯、南岸豎井、北岸豎井、北岸豎井設(shè)備維修房和臨建工程等。過(guò)河隧洞段長(zhǎng)3450米，邙山隧洞水平投影長(zhǎng)800米，總長(zhǎng)4250米。工程引進(jìn)德國(guó)具有世界先進(jìn)水平的大型泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，自北向南掘進(jìn)施工。隧洞段斷面內(nèi)直徑為7．0米，隧洞外層為裝配式普通鋼筋混凝土管片結(jié)構(gòu)。南北岸豎井均采用連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。北岸豎井圓形連續(xù)墻內(nèi)圈直徑為18米，外圈直徑為21米，深度76．6米，北岸豎井地下連續(xù)墻深度為國(guó)內(nèi)之最。工程總造價(jià)為489306486元，合同總工期為55個(gè)月。
第二天清晨，列車(chē)駛抵河南省鞏義縣火車(chē)站，記者一行隨即驅(qū)車(chē)前往位于焦作市溫縣趙堡鎮(zhèn)的穿越黃河工程現(xiàn)場(chǎng)。冬季的黃河，水流平緩，水面依然十分寬闊。在黃河北岸的青風(fēng)崗?fù)翈X漫灘上，為實(shí)施盾構(gòu)施工建設(shè)的設(shè)計(jì)深度達(dá)70余米的豎井已赫然顯現(xiàn)，巨大的龍門(mén)吊不停地往豎井內(nèi)運(yùn)送著施工材料，各種大型施工機(jī)具、設(shè)備維修房和臨建工程有序地排列在豎井周?chē)?。?dān)任施工的中鐵16局集團(tuán)和中國(guó)水電7局聯(lián)合體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、高級(jí)工程師陳建軍向記者介紹說(shuō)：南水北調(diào)工程規(guī)模浩大、舉世矚目，工期控制相當(dāng)嚴(yán)格，須確保豎井和盾構(gòu)施工工期和質(zhì)量。目前，豎井施工已達(dá)40余米。此后，陳建軍對(duì)記者細(xì)數(shù)了工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。他說(shuō)，由于工程位于黃河主河槽內(nèi)，工程地質(zhì)條件差，盾構(gòu)機(jī)自豎井進(jìn)入地層，全過(guò)程均要在位于黃河底覆土20余米的地下封閉洞內(nèi)施工，盾構(gòu)機(jī)要穿越富含水的砂層，水壓高達(dá)4Bar左右（相當(dāng)于400千帕），一次掘進(jìn)距離長(zhǎng)、安全性要求高；盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞難度大、掘進(jìn)前方土體易產(chǎn)生坍塌，施工中對(duì)密封防水要求相當(dāng)高；稍有閃失就將面臨沒(méi)頂之災(zāi)，其損失難以估量。盾構(gòu)機(jī)在黃河底下一次穿越長(zhǎng)度3450米，在國(guó)內(nèi)盾構(gòu)施工中是超長(zhǎng)的、沒(méi)有先例的。由于穿越地層地質(zhì)情況復(fù)雜，對(duì)刀具及刀盤(pán)磨損大，因此在盾構(gòu)施工中，盾構(gòu)機(jī)選型、進(jìn)出洞的地基加固、開(kāi)挖面穩(wěn)定、盾尾密封及壁后注漿及豎井和砼二次襯砌等都是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。對(duì)此他們已經(jīng)制訂了縝密的施工方案和應(yīng)急預(yù)案。
隨后，在工作人員的引導(dǎo)下，記者沿著窄窄的鋼制扶梯，一步步深入井下。豎井內(nèi)徑為18米，因此在井底下并不顯得太狹窄，10余名身著迷彩服的農(nóng)民工正在緊張地連接鋼筋籠。這些農(nóng)民工都是有一技之長(zhǎng)的技術(shù)工人，如鋼筋工、模板工、起重工等，他們的月收入可達(dá)1000多元，每月都能按時(shí)足額領(lǐng)到工資。除夕晚上，他們與項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和管理人員一起包餃子，吃年夜飯，放鞭炮，每人還得到了紅包。
記者了解到，在豎井施工中，建設(shè)者們克服了地質(zhì)情況特殊、地下水量豐富等困難，工程進(jìn)度質(zhì)量都令人滿(mǎn)意，沒(méi)有發(fā)生滲漏現(xiàn)象。據(jù)了解，在這個(gè)工地施工的最高峰，有800余工人，即使是在千家萬(wàn)戶(hù)共度春節(jié)的除夕、大年初一，這里也保持著200余人堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)。工地上，30多名管理人員大部分是專(zhuān)業(yè)院校的大學(xué)畢業(yè)生，他們?cè)诎褜W(xué)到的知識(shí)付諸實(shí)踐的同時(shí)，也為祖國(guó)建設(shè)事業(yè)無(wú)私地奉獻(xiàn)著自己的青春。
這項(xiàng)工程自2005年9月底開(kāi)工至今，大部分管理人員連續(xù)兩年未能回家過(guò)年。畢業(yè)于甘肅大學(xué)機(jī)械系的王建勇，在工地任技術(shù)員，今年春節(jié)由于工作緊張無(wú)法脫身，他的新婚妻子、同樣也是奮戰(zhàn)在南水北調(diào)中線(xiàn)工程的PCCP項(xiàng)目部的工作人員，特意從北京房山趕到黃河邊，夫妻二人在工地相聚，共度新年。據(jù)陳總介紹，兩年來(lái)工地上共為三對(duì)新人舉辦了熱烈樸實(shí)的工地婚禮。項(xiàng)目部為活躍工地年輕人的業(yè)余文化生活，還在項(xiàng)目部設(shè)置了乒乓球室、籃球場(chǎng)和羽毛球場(chǎng)，并安裝了寬帶。
作為如此重要項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，陳建軍才35歲，記者很想了解他的經(jīng)歷，在一番推辭之后，陳建軍說(shuō)，其實(shí)我也有很多年未在北京過(guò)年了。1995年，陳建軍畢業(yè)于上海鐵道學(xué)院土木工程系。到16局之后至今先后參與了廣州地鐵建設(shè)、南京地鐵建設(shè)、株六鐵路復(fù)線(xiàn)建設(shè)和深圳地鐵建設(shè)等多項(xiàng)工程，多年的磨煉，使他熟悉掌握了地鐵建設(shè)項(xiàng)目所有工法，并出色完成了西氣東輸?shù)狞S河底頂管任務(wù)，為現(xiàn)在的南水北調(diào)穿黃工程積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，其業(yè)績(jī)引起國(guó)內(nèi)外建筑專(zhuān)家的關(guān)注。至今，他已取得“全國(guó)杰出青年崗位能手”、“上海市勞模”、“中鐵建系統(tǒng)勞?！钡榷囗?xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
最后，陳建軍表示，3月底大型盾構(gòu)機(jī)運(yùn)到后就要開(kāi)始組裝，6月份要正式施工，他們有決心打好這個(gè)硬仗，開(kāi)創(chuàng)全國(guó)盾構(gòu)施工長(zhǎng)距離之先河，向2008年北京奧運(yùn)會(huì)獻(xiàn)禮。
