以武漢市市政集團(tuán)昨日在漢口諶家磯街平安鋪村打第一根樁為標(biāo)志，我市三環(huán)線漢施公路立交建設(shè)拉開(kāi)序幕。自此，天興洲大橋公路引線工程全面鋪開(kāi)。
大橋公路引線工程是三環(huán)線一部分，它由4個(gè)立交組成——大橋北岸的漢施立交，大橋南岸的和平大道立交、武青三干道立交和青化路立交及連接道路，總投資28億元。建成后，三環(huán)線修“實(shí)”了8043米。
武青三干道立交昨日同步開(kāi)工。建設(shè)方透露，跨越戴家湖的和平大道立交下周動(dòng)工，青化路立交年底動(dòng)建。
武漢市城市總體規(guī)劃中，三環(huán)線是主城邊緣的快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，為三鎮(zhèn)貨運(yùn)主通道和聯(lián)系主城各大工業(yè)組團(tuán)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和居住新區(qū)的環(huán)路。它以立交方式銜接沿線主干道。
天興洲大橋是國(guó)家重點(diǎn)工程，也是我市三環(huán)線跨越長(zhǎng)江的重要一段。全橋呈“Y”字：在長(zhǎng)江南汊的主航道上為公鐵合一的正橋，至洲上鐵路橋和公路橋開(kāi)始分離。全橋建設(shè)因此分為正橋、鐵路分建段、公路分建段和公路引線四大板塊。
繼正橋2004年9月28日開(kāi)工后，鐵路分建段和公路分建段也相繼建設(shè)。公路引線工程啟動(dòng)，意味著大橋進(jìn)入全面建設(shè)。
引線工程于2008年4月30日和鐵路部分同步完工。同年9月，隨天興洲大橋一并通車(chē)。屆時(shí)，總體規(guī)劃中布局的天河華中地區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)基地與武鋼工業(yè)基地，及盤(pán)龍、灄口、北湖等新城組團(tuán)將“一線牽”，城市的地理和經(jīng)濟(jì)格局翻開(kāi)新的一頁(yè)。
大橋公路引線工程是三環(huán)線一部分，它由4個(gè)立交組成——大橋北岸的漢施立交，大橋南岸的和平大道立交、武青三干道立交和青化路立交及連接道路，總投資28億元。建成后，三環(huán)線修“實(shí)”了8043米。
武青三干道立交昨日同步開(kāi)工。建設(shè)方透露，跨越戴家湖的和平大道立交下周動(dòng)工，青化路立交年底動(dòng)建。
武漢市城市總體規(guī)劃中，三環(huán)線是主城邊緣的快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，為三鎮(zhèn)貨運(yùn)主通道和聯(lián)系主城各大工業(yè)組團(tuán)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和居住新區(qū)的環(huán)路。它以立交方式銜接沿線主干道。
天興洲大橋是國(guó)家重點(diǎn)工程，也是我市三環(huán)線跨越長(zhǎng)江的重要一段。全橋呈“Y”字：在長(zhǎng)江南汊的主航道上為公鐵合一的正橋，至洲上鐵路橋和公路橋開(kāi)始分離。全橋建設(shè)因此分為正橋、鐵路分建段、公路分建段和公路引線四大板塊。
繼正橋2004年9月28日開(kāi)工后，鐵路分建段和公路分建段也相繼建設(shè)。公路引線工程啟動(dòng)，意味著大橋進(jìn)入全面建設(shè)。
引線工程于2008年4月30日和鐵路部分同步完工。同年9月，隨天興洲大橋一并通車(chē)。屆時(shí)，總體規(guī)劃中布局的天河華中地區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)基地與武鋼工業(yè)基地，及盤(pán)龍、灄口、北湖等新城組團(tuán)將“一線牽”，城市的地理和經(jīng)濟(jì)格局翻開(kāi)新的一頁(yè)。
