鳳凰大橋轟轟烈烈一塌，可以頒一座”年度最悲壯豆腐渣工程大獎(jiǎng)“的獎(jiǎng)杯給湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司了。它是近日頻繁曝光于各大媒體的明星企業(yè)。這家公司始建于1954年，是具有公路工程施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)，享有對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作經(jīng)營權(quán)、對外工程承包經(jīng)營權(quán)、對外工程項(xiàng)目勞務(wù)外派權(quán)、外貿(mào)進(jìn)出口權(quán)以及經(jīng)援項(xiàng)目A級證書的省屬國有大型路橋施工企業(yè)。
他們承建的錢江三橋不到10年就大修了。2005年大修耗時(shí)竟然長達(dá)一年。這在市民心中留下長長的陰影，“危橋”一說不脛而走。
他們建設(shè)的廣東九江大橋被運(yùn)沙船撞斷。2007年6月15日，中國廣東九江大橋被運(yùn)沙船撞斷，造成4輛汽車墜入江中，8人死亡，1人失蹤。
他們建設(shè)的深汕高速建成幾年后路況即為人詬病，且事故不斷。
他們建設(shè)四年的鳳凰沱江大橋于拆除腳手架時(shí)垮塌。整個(gè)垮塌過程只有三分鐘，同時(shí)消失的還有41條人命。
還是他們，拿過國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、中國建筑工程魯班獎(jiǎng)、交通部優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)及全國建筑工程用戶滿意獎(jiǎng)、中國土木工程“詹天佑大獎(jiǎng)”等名目不一的著名大獎(jiǎng)?？梢哉f，如果不是近似于黑色幽默般的悲劇現(xiàn)實(shí)血淋淋的擺在公眾眼前，這個(gè)公司就是一家具有歷史悠久的修建樣板橋的明星企業(yè)。
鳳凰大橋是當(dāng)?shù)氐臉影骞こ?，原打算國慶節(jié)時(shí)搞竣工典禮，此前一個(gè)多月曾發(fā)生第三個(gè)橋墩下沉現(xiàn)象，后經(jīng)加固處理才繼續(xù)施工。然而，這樣的"樣板工程"，就連民工施工時(shí)都已經(jīng)覺得不對勁。偷工減料、腳手架下沉、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)；橋體施工時(shí)不斷出現(xiàn)裂縫和大大小小的窟窿，而只是用沙子填進(jìn)去，再用水泥封住表面；直接炸山采石，不論大小、方圓全部用到大橋上，在水泥和沙子還沒攪拌均勻時(shí)就朝里灌漿，沙子多的地方肯定就會(huì)漏水，整個(gè)施工過程中，橋下一直在下雨。
按照計(jì)劃，鳳凰堤溪沱江大橋8月底舉行竣工通車典禮。據(jù)透露，當(dāng)時(shí)鳳大公路公司與監(jiān)理處的質(zhì)量目標(biāo)是：工程一次性驗(yàn)收合格率達(dá)100%，部分項(xiàng)目工程優(yōu)良率達(dá)到95%，力爭將鳳大公路打造成湘西第一精品路.諸多問題出現(xiàn)后，施工方、監(jiān)理方仍然熟視無睹，抱著僥幸心理無所畏懼地繼續(xù)搶工期。就在數(shù)天前，湘西州公路局總工程師、鳳大公司總經(jīng)理游興富曾興高采烈的對記者說：“我們將盡全力搞好工程建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，爭創(chuàng)全線優(yōu)良工程，為50周年州慶獻(xiàn)上一份厚禮。”
唯一值得慶幸的是，大橋不是在萬人集會(huì)的州慶大典上坍塌，否則死傷會(huì)更大。
問題在于，當(dāng)我們的樣板工程都靠不住的時(shí)候，我們還能相信什么？當(dāng)我們什么都開始不相信的時(shí)候，我們還如何能夠放心地行走在祖國正在四處興建的路橋之上？諷刺民謠說，“修起一座橋，倒下一個(gè)官”，也許有些言過其實(shí)，但其中的貓膩又有多少被追查出來？近十年來，隨著各項(xiàng)基建工程的大規(guī)模興起，河南、四川、貴州、江蘇、安徽等省市的十多個(gè)交通廳廳長、副廳長因?yàn)榻?jīng)濟(jì)問題受到查處，河南更是創(chuàng)下了三任交通廳長“前腐后繼”的犯罪記錄。交通建設(shè)領(lǐng)域存在的諸多貪腐現(xiàn)象說明，交通建設(shè)體制一定存在著一些問題，而這些問題未能給予及時(shí)、根本的整治，從而導(dǎo)致工程事故不斷、人為災(zāi)害不絕。
有些企業(yè)現(xiàn)在確實(shí)聰明起來了，明明是豆腐渣工程，只要不立即現(xiàn)形，一樣可以打著樣板工程的旗號通過各種驗(yàn)收，一樣可以鉆交通建設(shè)體制的漏洞獲得各種利益，譬如在工程招投標(biāo)環(huán)節(jié)搞暗箱操作、搞“圍標(biāo)”，明里競爭實(shí)際早已內(nèi)定。即使有嚴(yán)格的程序設(shè)置，這些程序也會(huì)在權(quán)力干預(yù)之下變成走過場。而這種走過場的形式也可能蔓延到各種榮譽(yù)評比上面去，這就好比某些黑惡勢力要花錢買政協(xié)委員、人大代表這樣的“紅帽子”戴一樣，豆腐渣工程也可以通過各種方式獲得各種榮譽(yù)，這些標(biāo)志著樣板型號的榮譽(yù)一旦披身，也許就會(huì)化為變相的護(hù)身符，一旦以后出現(xiàn)事故，還可以拿來推諉卸責(zé)，轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。
還有多少樣板工程遮掩著豆腐渣？回答這個(gè)問題，消滅掉未來的豆腐渣，恐怕不僅是要清理各種評比活動(dòng)，還評比公正性，也是到了要好好清理交通建設(shè)體制漏洞的時(shí)候了。
