昨日凌晨,廣州珠江黃埔大橋S07合同段移動模架橫跨G107國道施工。一段重達1400噸的模架,在42米高空前移了23米。為了安全起見,防止意外落物砸傷來往行人及車輛,從凌晨零點至凌晨五點,廣深公路冶煉廠路口段全封閉5小時。中鐵大橋局集團三公司廣州珠江黃埔大橋S07合同段移動模架是用于上部結(jié)構(gòu)原位現(xiàn)澆的大型設備,該移動模架造橋機無論是跨徑還是載重量,均居世界第一。
該移動模架造橋機自重達1400噸,施工時的最大澆注長度為75米,可適用于跨徑小于或等于62.5米的等截面箱梁施工,最大承受荷載為2650噸。
由于前日廣深公路封路的消息已在廣州各大各大媒體發(fā)布,很多車主都知道封路消息,并沒給此段公路交通帶來較大影響。經(jīng)過緊張的施工,移動模架于凌晨3點順利前移到位,廣深公路也提前2小時解除封閉。
該移動模架造橋機自重達1400噸,施工時的最大澆注長度為75米,可適用于跨徑小于或等于62.5米的等截面箱梁施工,最大承受荷載為2650噸。
由于前日廣深公路封路的消息已在廣州各大各大媒體發(fā)布,很多車主都知道封路消息,并沒給此段公路交通帶來較大影響。經(jīng)過緊張的施工,移動模架于凌晨3點順利前移到位,廣深公路也提前2小時解除封閉。