寧波新江橋“過勞死”

      前晚9時(shí)起，連接寧波市海曙區(qū)與江北區(qū)的新江橋因被檢查為E級危橋而緊急封橋，禁止一切機(jī)動(dòng)車通行，這讓出行的寧波市民措手不及，昨天一天，寧波市區(qū)的幾條主要干道都遇到了不同程度的堵塞。交警部門預(yù)計(jì)，寧波市核心區(qū)至少在最近一周的時(shí)間將會出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象。

　　新江橋隨時(shí)都會坍塌

　　建于1970年的新江橋，是溝通寧波海曙區(qū)和江北區(qū)的交通要道。新江橋全長127米，寬19.5米，為三孔鋼筋混凝土空腹式雙曲拱橋。由于受當(dāng)時(shí)建設(shè)條件制約，該橋在設(shè)計(jì)、施工和橋位選址等方面存在“先天缺陷”。1999年，新江橋西側(cè)拱肋被船只嚴(yán)重撞損，隨后進(jìn)行了一次大修。寧波市政管理處今年檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該橋又有幾處拱肋、立柱被撞損。

　　今年5月底，寧波市有關(guān)單位再次委托上海同濟(jì)建設(shè)工程質(zhì)量檢測站對新江橋的技術(shù)狀況和承載能力進(jìn)行了全面檢測。檢測認(rèn)定：新江橋正處于橋梁承載能力的極限狀態(tài)，已達(dá)不到橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》評定標(biāo)準(zhǔn)，新江橋已屬于E級危險(xiǎn)狀態(tài)，如果繼續(xù)使用，隨時(shí)都有坍塌的危險(xiǎn)，必須立即停止使用或拆除重建。

　　為避免發(fā)生惡性安全事故，經(jīng)寧波市政府批準(zhǔn)，寧波市城管局決定在前晚9時(shí)起對新江橋緊急封道，禁止一切機(jī)動(dòng)車通行。同時(shí)，禁止在橋上舉行人群密集的活動(dòng)，禁止多人在橋上齊步行進(jìn)。

　　寧波市民上班更辛苦

　　對絕大多數(shù)寧波市民來說，這消息還是昨天早晨才知道的。

　　昨天清晨，新江橋的兩端已經(jīng)砌起了矮墻，矮墻兩邊留缺口讓非機(jī)動(dòng)車與行人通行。新江橋兩端都有交警站崗值勤，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車改道通行，一些駕駛新手不注意觀察交通標(biāo)志牌，不熟悉交警的指揮手勢，車輛“碰壁”才掉頭的現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)。

　　新江橋封道后，原來的機(jī)動(dòng)車分流至解放橋和甬江大橋，這對兩橋帶來非常大的交通壓力。在寧波市區(qū)解放橋附近的幾個(gè)路段出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通堵塞現(xiàn)象，曾一度造成了幾個(gè)繁忙路段的交通癱瘓。由于11條公交線路改道，許多坐公車的上班族只能在雨中徒步前往工作單位。這風(fēng)雨中的上班路更覺辛苦。

　　最近一周將嚴(yán)重堵車

　　據(jù)寧波市交警支隊(duì)相關(guān)信息顯示，寧波市核心區(qū)的七座橋梁（新江橋、解放橋、甬江大橋等）的交通流量都已經(jīng)超過了設(shè)計(jì)通行能力。交警部門預(yù)計(jì)，至少在最近一周的時(shí)間將會出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象。

　　寧波市交警支隊(duì)副支隊(duì)長趙永山說：“新江橋原來每天大約要承擔(dān)三萬八千六百多輛的交通流量，此次封橋，造成這個(gè)數(shù)據(jù)必須由鄰近的幾座橋梁分流，特別是解放橋和甬江大橋。而這個(gè)數(shù)據(jù)對早已飽和的其他橋梁來說，能承擔(dān)的分流效果非常少。這勢必造成部分地區(qū)交通的嚴(yán)重堵塞?！?/FONT>