云南省構(gòu)建中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)物流中心的國(guó)家級(jí)重要項(xiàng)目—昆明鐵路集裝箱中心站經(jīng)過兩年多的建設(shè)，目前工程進(jìn)入收尾階段，將于9月30號(hào)正式投入運(yùn)營(yíng)。它的建成將進(jìn)一步促進(jìn)云南鐵路從末端向中樞目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有力帶動(dòng)云南的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和現(xiàn)代新昆明建設(shè)。
記者現(xiàn)場(chǎng)：這里就是昆明鐵路集裝箱中心站的施工現(xiàn)場(chǎng)，正在我身后作業(yè)的是具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的德國(guó)威特根混凝土攤鋪機(jī)，這種設(shè)備目前在云南省也只有兩臺(tái)，它的效率非常高，8小時(shí)內(nèi)可以鋪攤5千平方米的混凝土，它的投入使用，確保了中心站9月底投入運(yùn)營(yíng)。
2004年7月20號(hào)開工建設(shè)的昆明鐵路集裝箱中心站是鐵道部確定建設(shè)的國(guó)內(nèi)18個(gè)新型鐵路集裝箱物流中心之一，距昆明市區(qū)20公里，距呈貢7公里，占地面積1200畝，靜態(tài)投資4。78億元。按規(guī)劃，昆明鐵路集裝箱中心站將成為國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要基地，利用先進(jìn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱聯(lián)運(yùn)根本性的改變目前傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)方式，大大縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本。經(jīng)過中鐵電化集團(tuán)西安公司、中鐵22局等單位上千名建設(shè)者兩年多的精心施工，目前集裝箱中心站工程進(jìn)入收尾階段，所有橋梁、涵洞、路基、進(jìn)場(chǎng)鐵路、電氣化設(shè)備和通訊設(shè)施已經(jīng)全部完工，工程正在進(jìn)行場(chǎng)坪混凝土的鋪筑，預(yù)計(jì)9月30號(hào)可以正式投入運(yùn)營(yíng)。
昆明鐵路局廣通鐵路建設(shè)指揮部工程部部長(zhǎng) 李曉坤說:貨場(chǎng)面積是34萬(wàn)平方米，混凝土堆場(chǎng)面積是29.7萬(wàn)平方米，這個(gè)貨場(chǎng)在目前國(guó)內(nèi)在建的鐵路集裝箱貨場(chǎng)中是占地面積最大的，建成后是整個(gè)西南地區(qū)乃至整個(gè)中國(guó)西部最大的集裝箱貨場(chǎng)。
目前云南省鐵路運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)在的運(yùn)輸量只能滿足需求量的20%，隨著昆明鐵路集裝箱中心站的投入運(yùn)營(yíng)和沾昆二線、玉蒙鐵路、大麗鐵路等大通道的建設(shè)。云南省鐵路的運(yùn)能將逐步提高，鐵路集裝箱運(yùn)輸將會(huì)在云南交通運(yùn)輸中發(fā)揮更加重要的作用。昆明市政府將圍繞集裝箱中心站規(guī)劃建設(shè)一個(gè)輻射西南地區(qū)和東南亞的大型現(xiàn)代化物流中心，從而有力帶動(dòng)新昆明呈貢新區(qū)建設(shè)。到2010年，昆明鐵路集裝箱中心站到發(fā)及中轉(zhuǎn)量將達(dá)到673萬(wàn)噸，到2015年將達(dá)1060萬(wàn)噸，云南省將從中國(guó)鐵路的末梢躋身成為中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)大物流的中樞。
