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江蘇境內(nèi)京滬高速鐵路70%將建成高架鐵路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-08-23  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中國工程機械網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:江蘇境內(nèi)京滬高速鐵路70%將建成高架鐵路

      8月17日,京滬高速鐵路方面與南京就高鐵跨越南京路網(wǎng)的方式開始進行正式協(xié)商。京滬高速鐵路在南京境內(nèi)將長達73公里,標段從浦口區(qū)進入,跨過長江、秦淮河、秦淮新河,穿過雨花臺區(qū),到達江寧區(qū),最后離開南京到鎮(zhèn)江。沿線將經(jīng)過312國道、寧合高速、繞城二期、寧馬高速、繞越高速(規(guī)劃)、機場高速、104國道、寧杭高速二期、寧杭公路、滬寧高速以及湯龍公路。京滬高速鐵路與這些公路相交,除了浦口的繞城二期北段以及老寧杭公路是下穿外,其它都將是上跨公路,以高架的形式穿越,高架占八成。

  據(jù)悉,京滬高速鐵路在江蘇境內(nèi)長度為348公里,江蘇省已經(jīng)確定要建7個車站,預留1個車站,并且江蘇省境內(nèi)70%將建成高架鐵路,其設計時速為350公里,南京到北京僅需4小時。

 
 
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