近日，中鐵大橋局—加瓦拉聯(lián)合體日前中標(biāo)馬來西亞橋梁項目。馬來西亞士乃迪沙魯高速公路項目總包商聯(lián)禧工程建設(shè)有限公司(RECSB)向中鐵大橋局—加瓦拉聯(lián)合體頒發(fā)了“馬來西亞柔佛州斜拉橋鋼梁制造架設(shè)、橋塔鋼錨箱制造安裝及預(yù)制混凝土橋面板安裝”的分包項目中標(biāo)通知書，合同金額4058萬林吉特（約合人民幣9100萬元），總工期27個月。
馬來西亞柔佛州斜拉橋為雙塔單索面斜拉橋，全長1900米，主跨496米，其中主跨及兩邊跨各122米為鋼—混凝土疊合梁，梁高3.25米，橋面寬23.16米。鋼加勁箱梁全長740米，兩端與邊跨混凝土箱梁連接。鋼加勁箱梁總重約5400噸，共劃分為61個梁段，其中標(biāo)準(zhǔn)梁段54個，梁段長12米，單件重量約為80噸。原設(shè)計要求鋼材及鋼梁制造均依照英國規(guī)范執(zhí)行，后經(jīng)中鐵大橋局不懈努力和反復(fù)溝通，提交了大量的國內(nèi)鋼材材料規(guī)范及鋼梁制造工藝資料，成功說服了主包商及設(shè)計咨詢公司采用中國鋼材及輔材，這在以往的項目投標(biāo)中極難做到，對降低施工成本、帶動國內(nèi)材料出口、在當(dāng)?shù)貥淞⒅袊放频男蜗髮⑵鸬搅己玫淖饔谩?/FONT>
