在新疆備受關注的“烏魯木齊至精河鐵路復線、吐魯番至庫爾勒鐵路復線、奎屯至克拉瑪依至北屯鐵路新線”3條鐵路將于2006年相繼開工。
中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記王樂泉昨天下午在烏魯木齊鐵路局調(diào)研時指出，烏魯木齊至精河鐵路復線、吐魯番至庫爾勒鐵路復線、奎屯至克拉瑪依至北屯鐵路新線均于明年開工建設，其中烏魯木齊至精河復線將于2007年建成，其余兩條鐵路將于2008年通車。
烏魯木齊至精河鐵路復線將解決目前第二條歐亞大陸橋新疆段鐵路運力緊張的問題；吐魯番至庫爾勒鐵路復線對新疆南部一系列石油石化項目的啟動至關重要；奎屯至克拉瑪依至北屯鐵路新線對新疆北部地區(qū)的鐵礦、銅礦等資源的開發(fā)提供有力保障，同時對克拉瑪依500萬噸稠油加工項目具有重要意義。
而此次新疆的06計劃也將拉動西部商品混凝土的生產(chǎn)和應用。
中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記王樂泉昨天下午在烏魯木齊鐵路局調(diào)研時指出，烏魯木齊至精河鐵路復線、吐魯番至庫爾勒鐵路復線、奎屯至克拉瑪依至北屯鐵路新線均于明年開工建設，其中烏魯木齊至精河復線將于2007年建成，其余兩條鐵路將于2008年通車。
烏魯木齊至精河鐵路復線將解決目前第二條歐亞大陸橋新疆段鐵路運力緊張的問題；吐魯番至庫爾勒鐵路復線對新疆南部一系列石油石化項目的啟動至關重要；奎屯至克拉瑪依至北屯鐵路新線對新疆北部地區(qū)的鐵礦、銅礦等資源的開發(fā)提供有力保障，同時對克拉瑪依500萬噸稠油加工項目具有重要意義。
而此次新疆的06計劃也將拉動西部商品混凝土的生產(chǎn)和應用。
