經(jīng)確定,該路段下方為地鐵5號(hào)線暗挖區(qū),昨天凌晨4點(diǎn),工地向暗挖區(qū)間的管棚工作室位置充填混凝土,由于混凝土擠壓澆灌部位的空氣,造成空氣將路面頂起。中午12點(diǎn)50分,挖掘機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修,直到昨晚9點(diǎn),搶修才全部結(jié)束。

據(jù)了解,是巡邏民警在9時(shí)首先發(fā)現(xiàn)了路面的突起。至9時(shí)30分左右,路面的突起越來(lái)越明顯。
被堵司機(jī),只能一步一步挪。
11時(shí)10分現(xiàn)場(chǎng)可以看到,起包地面被施工標(biāo)志牌包圍,大約二十名路政工人正拿著鐵鍬從小型挖掘機(jī)挖開(kāi)的坑里往外鏟土。幾名交警在維持秩序,他們的制服已被汗水濕透。
一位被堵的司機(jī)鄭師傅苦笑著說(shuō):“我被堵兩小時(shí)了,只能一步一步挪,真是沒(méi)脾氣了,慢慢候著吧?!逼渌辉L司機(jī)均擺手或聳肩表示無(wú)可奈何。
臨時(shí)封路,加派警力保證施工。
據(jù)了解,事故發(fā)生在地鐵5號(hào)線施工工地附近。事故發(fā)生后,交管局、公聯(lián)公司、地鐵5號(hào)線相關(guān)單位負(fù)責(zé)人立刻趕到現(xiàn)場(chǎng)。由于不清楚事故原因,擔(dān)心煤氣管道或水管破裂造成更大的影響,因此,各單位臨時(shí)制定兩套搶修方案:先挖開(kāi)大包,如果情況不嚴(yán)重,就鋪設(shè)鋼板;如果情況嚴(yán)重,就留到夜間斷路施工。制定搶修方案后,搶修工作馬上開(kāi)始。與此同時(shí),交管部門(mén)將中間兩條車(chē)道封閉,并加派警力,以保證施工順利進(jìn)行。
截至昨天21時(shí)時(shí),搶修工作仍在進(jìn)行。據(jù)了解,搶修的進(jìn)度要看現(xiàn)場(chǎng)的情況,預(yù)計(jì)今天路面可能恢復(fù)正常。