本站消息,滬崇蘇越江通道工程北部大橋部分已初步完成設(shè)計(jì),“北橋”即將于5月進(jìn)行第一階段施工招標(biāo)。
背景資料:
滬崇越江通道工程是連接上海到崇明的一條海底隧道。采用“南隧北橋”方案,所謂“南隧北橋”是指東線中的浦東五號(hào)溝至長(zhǎng)興島新開河之間(即長(zhǎng)江南港水域)以隧道連接,長(zhǎng)興島與崇明島之間(即長(zhǎng)江北港水域)以大橋跨越。設(shè)計(jì)中的該隧道也是目前世界上最長(zhǎng)的橋隧工程。通道南起自浦東五號(hào)溝,止于崇明島陳家鎮(zhèn),全長(zhǎng)25.5公里,項(xiàng)目總投資約123.1億元。該工程原定于2008年完工。
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滬崇越江通道工程是連接上海到崇明的一條海底隧道。采用“南隧北橋”方案,所謂“南隧北橋”是指東線中的浦東五號(hào)溝至長(zhǎng)興島新開河之間(即長(zhǎng)江南港水域)以隧道連接,長(zhǎng)興島與崇明島之間(即長(zhǎng)江北港水域)以大橋跨越。設(shè)計(jì)中的該隧道也是目前世界上最長(zhǎng)的橋隧工程。通道南起自浦東五號(hào)溝,止于崇明島陳家鎮(zhèn),全長(zhǎng)25.5公里,項(xiàng)目總投資約123.1億元。該工程原定于2008年完工。