在工程機(jī)械銷售低迷的時(shí)期，很多機(jī)械都在市場(chǎng)的觀望狀態(tài)，本應(yīng)在暖春時(shí)期看好的各類機(jī)械，卻在銷售的現(xiàn)實(shí)中使行業(yè)內(nèi)分析師也收起了大膽假設(shè)的思路。但是混凝土機(jī)械卻在工程機(jī)械狀態(tài)不好的時(shí)期逆勢(shì)而發(fā)，無(wú)論是在銷售量，還是在新品的研發(fā)程度上，獨(dú)具一格，勇往直前。混凝土泵車隨著大部分工程的開(kāi)工，市場(chǎng)投入量和銷售量顯現(xiàn)出一種不同的趨勢(shì)。
我國(guó)20世紀(jì)70年代開(kāi)始探索混凝土泵車，80年代引進(jìn)技術(shù)開(kāi)始制造混凝土泵。1993年中聯(lián)重科的前身中聯(lián)公司成立就意味著國(guó)產(chǎn)混凝土泵的制造具有真正的意義。僅僅20年的發(fā)展，中國(guó)成為世界上最大的混凝土泵的國(guó)家。2007年泵車的銷售量約3000臺(tái)，拖泵約為6500臺(tái)，而同期國(guó)外混凝土泵的總量?jī)H為12000臺(tái)左右。
目前，以中聯(lián)、三一為代表的制造商所生產(chǎn)的混凝土泵已經(jīng)達(dá)到較高水平。中國(guó)混凝土機(jī)械十幾年的高速發(fā)展預(yù)示著混凝土泵車的技術(shù)將會(huì)擁有前景廣闊的舞臺(tái)，會(huì)成為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域眾人關(guān)注的“明日之星”。
混凝土泵車底盤(pán)呈現(xiàn)多元化
目前國(guó)內(nèi)臂架式混凝土泵車常用的有沃爾沃、奔馳、五十鈴底盤(pán)，采用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)的臂架式混凝土泵車也在推向市場(chǎng)。隨著國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車市場(chǎng)的日趨成熟，整車?yán)麧?rùn)率不斷下降，為適應(yīng)用戶的不同需求，采用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)與進(jìn)口底盤(pán)的臂架式混凝土泵車都將在市場(chǎng)中占有自己的一席之地。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司的3橋49米6節(jié)臂全鋼臂架泵車采用了奔馳的底盤(pán)，亮相北京車展，彰顯了中聯(lián)重科強(qiáng)大的設(shè)計(jì)生產(chǎn)實(shí)力和不斷追求創(chuàng)新的精神動(dòng)力，同時(shí)也為混凝土泵車的新技術(shù)指引了一條發(fā)展之路。
國(guó)產(chǎn)混凝土泵車主導(dǎo)市場(chǎng)格局
隨著近年來(lái)混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，中國(guó)的泵車市場(chǎng)占有率趕超國(guó)外品牌，由過(guò)去的10%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%，從而主導(dǎo)了我國(guó)的混凝土泵車市場(chǎng)。其中，三一和中聯(lián)的泵車就占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大半份額，成為國(guó)產(chǎn)泵車的一線品牌和全球矚目的長(zhǎng)臂架、大排量泵車制造企業(yè)。2001年，中聯(lián)就曾與沃爾沃公司合作研發(fā)出了新一代智能型混凝土泵車，并迅速完成了臂長(zhǎng)37～56m的系列設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。還有徐重52m混凝土泵車、三一66m長(zhǎng)臂泵車等產(chǎn)品層出不窮。目前，我國(guó)混凝土泵車生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)10余家，年總生產(chǎn)能力600輛，主要集中在東風(fēng)、中聯(lián)重科、三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯特和山東鴻達(dá)建工集團(tuán)等企業(yè)，產(chǎn)量占全行業(yè)的95%?；炷帘密噰?guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)也在愈加強(qiáng)化。
中國(guó)臂架式混凝土泵車近年來(lái)有了快速的發(fā)展，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，雖然還不如國(guó)外，但在性價(jià)比、售后服務(wù)等方面，我國(guó)的產(chǎn)品具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，且更加符合國(guó)內(nèi)的實(shí)際施工情況。
政策支持下混凝土泵車領(lǐng)域市場(chǎng)前景無(wú)限
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場(chǎng)空間。今年的保障房建設(shè)，鐵路建設(shè)等一系列都被列入“十二五”規(guī)劃的重中之重。交通需求和住房需求是當(dāng)今社會(huì)最需要滿足的。另外一直以來(lái)國(guó)家政策重點(diǎn)支持的西部大開(kāi)發(fā)也將把混凝土泵車的市場(chǎng)開(kāi)闊到西部。
混凝土機(jī)械在當(dāng)今社會(huì)逆勢(shì)而發(fā)，混凝土泵車作為現(xiàn)在混凝土機(jī)械最火熱的機(jī)械，在中聯(lián)，三一等巨頭企業(yè)中紛紛以最先進(jìn)，最閃亮的方式登場(chǎng)，成為工程機(jī)械行業(yè)中一大亮點(diǎn)。
我國(guó)20世紀(jì)70年代開(kāi)始探索混凝土泵車，80年代引進(jìn)技術(shù)開(kāi)始制造混凝土泵。1993年中聯(lián)重科的前身中聯(lián)公司成立就意味著國(guó)產(chǎn)混凝土泵的制造具有真正的意義。僅僅20年的發(fā)展，中國(guó)成為世界上最大的混凝土泵的國(guó)家。2007年泵車的銷售量約3000臺(tái)，拖泵約為6500臺(tái)，而同期國(guó)外混凝土泵的總量?jī)H為12000臺(tái)左右。
目前，以中聯(lián)、三一為代表的制造商所生產(chǎn)的混凝土泵已經(jīng)達(dá)到較高水平。中國(guó)混凝土機(jī)械十幾年的高速發(fā)展預(yù)示著混凝土泵車的技術(shù)將會(huì)擁有前景廣闊的舞臺(tái)，會(huì)成為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域眾人關(guān)注的“明日之星”。
混凝土泵車底盤(pán)呈現(xiàn)多元化
目前國(guó)內(nèi)臂架式混凝土泵車常用的有沃爾沃、奔馳、五十鈴底盤(pán)，采用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)的臂架式混凝土泵車也在推向市場(chǎng)。隨著國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車市場(chǎng)的日趨成熟，整車?yán)麧?rùn)率不斷下降，為適應(yīng)用戶的不同需求，采用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)與進(jìn)口底盤(pán)的臂架式混凝土泵車都將在市場(chǎng)中占有自己的一席之地。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司的3橋49米6節(jié)臂全鋼臂架泵車采用了奔馳的底盤(pán)，亮相北京車展，彰顯了中聯(lián)重科強(qiáng)大的設(shè)計(jì)生產(chǎn)實(shí)力和不斷追求創(chuàng)新的精神動(dòng)力，同時(shí)也為混凝土泵車的新技術(shù)指引了一條發(fā)展之路。
國(guó)產(chǎn)混凝土泵車主導(dǎo)市場(chǎng)格局
隨著近年來(lái)混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，中國(guó)的泵車市場(chǎng)占有率趕超國(guó)外品牌，由過(guò)去的10%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%，從而主導(dǎo)了我國(guó)的混凝土泵車市場(chǎng)。其中，三一和中聯(lián)的泵車就占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大半份額，成為國(guó)產(chǎn)泵車的一線品牌和全球矚目的長(zhǎng)臂架、大排量泵車制造企業(yè)。2001年，中聯(lián)就曾與沃爾沃公司合作研發(fā)出了新一代智能型混凝土泵車，并迅速完成了臂長(zhǎng)37～56m的系列設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。還有徐重52m混凝土泵車、三一66m長(zhǎng)臂泵車等產(chǎn)品層出不窮。目前，我國(guó)混凝土泵車生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)10余家，年總生產(chǎn)能力600輛，主要集中在東風(fēng)、中聯(lián)重科、三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯特和山東鴻達(dá)建工集團(tuán)等企業(yè)，產(chǎn)量占全行業(yè)的95%?；炷帘密噰?guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)也在愈加強(qiáng)化。
中國(guó)臂架式混凝土泵車近年來(lái)有了快速的發(fā)展，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，雖然還不如國(guó)外，但在性價(jià)比、售后服務(wù)等方面，我國(guó)的產(chǎn)品具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，且更加符合國(guó)內(nèi)的實(shí)際施工情況。
政策支持下混凝土泵車領(lǐng)域市場(chǎng)前景無(wú)限
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場(chǎng)空間。今年的保障房建設(shè)，鐵路建設(shè)等一系列都被列入“十二五”規(guī)劃的重中之重。交通需求和住房需求是當(dāng)今社會(huì)最需要滿足的。另外一直以來(lái)國(guó)家政策重點(diǎn)支持的西部大開(kāi)發(fā)也將把混凝土泵車的市場(chǎng)開(kāi)闊到西部。
混凝土機(jī)械在當(dāng)今社會(huì)逆勢(shì)而發(fā)，混凝土泵車作為現(xiàn)在混凝土機(jī)械最火熱的機(jī)械，在中聯(lián)，三一等巨頭企業(yè)中紛紛以最先進(jìn)，最閃亮的方式登場(chǎng)，成為工程機(jī)械行業(yè)中一大亮點(diǎn)。
