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朗盛求解石油束縛

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-09-17  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:南方網(wǎng)
核心提示:朗盛求解石油束縛
  當國際油價從33美元/桶再回到70美元/桶時,依靠原油副產(chǎn)品為原料的朗盛也許真的已經(jīng)擺脫了石油的束縛,開始走向科技盈利的上升通道。

  “我們不再懼怕油價的波動,公司完全有能力將上漲的成本轉嫁給下游用戶,”9月12日該公司CEO賀德滿博士在科隆的集團總部接受本報記者專訪時自信地說,“公司成立18個季度以來,我們一直在成功轉嫁成本?!?

  在他看來,目前化工領域呈現(xiàn)兩種趨勢:要么聯(lián)合起來成為巨無霸,要么按單元分拆出來專做某一細分市場?!袄墒⒓瘓F在特種橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)上擁有自己的優(yōu)勢,我們將進一步加大研發(fā)投入,以鞏固自己的行業(yè)龍頭地位?!辟R德滿說。

  已公布的二季報顯示,朗盛集團稅息折舊及攤銷前利潤為1.12億歐元,環(huán)比增長70%;與此同時陶氏化學等化工巨頭仍深陷業(yè)績下滑的泥沼中,難以自拔。

  據(jù)賀德滿介紹,2009年朗盛集團研發(fā)開支預算達到了1.1億歐元,較2008年提升了10%。在高投入的背景下,朗盛的生產(chǎn)工藝、所需原料等都有大幅提升;與此同時,該公司大宗化工品產(chǎn)量大幅下降,這使朗盛集團得以迅速從金融危機的泥潭中脫身。

  “從長期角度看,原油的價格會不斷上漲,因此石化原料是寶貴的,我們需要更充分地利用它們,”賀德滿說,“在過去100年中,新型橡膠制造的輪胎使得汽車的耗油量明顯下降,要知道,汽車耗油量大小的決定因素中有1/3是橡膠輪胎決定的?!?

  其實,近年來德國化工業(yè)都在向高附加值產(chǎn)品轉型,據(jù)德國化學工業(yè)協(xié)會會長萊納教授介紹,2008年德國化工業(yè)用于研發(fā)的費用達90億歐元,這令當年德國化工業(yè)總銷售額達1800億歐元,其中出口額1400億歐元,成為全球排名第四、歐洲排名第一的化工大國。

  “中國是一個增長型市場,目前其銷售額占公司總銷售額10%;但它的比重會越來越大,為此我們會集中資金加大對那里的投入,實現(xiàn)員工、研發(fā)的本地化。”賀德滿說。

  但賀德滿同時表示,朗盛集團從未考慮將擁有自主知識產(chǎn)權的生產(chǎn)工藝、配方等以許可證方式授權轉讓,一些核心生產(chǎn)裝置也暫時不會遷往中國。

  有歐洲母親河之稱的萊茵河在科隆轉了一個彎,當?shù)厝朔Q由于河道的關系,貨輪從此順流而下,貨運量將大增;那朗盛集團轉型后呢?
 
 
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