9月29日，福田雷薩國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52米泵車成功上市，這是中國(guó)首款達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌泵車，產(chǎn)品上市伊始就得到眾多美譽(yù)：“中國(guó)第一輛國(guó)Ⅳ平臺(tái)泵車”、“泵送高度最高的國(guó)產(chǎn)專用底盤泵車”、“ 性能最先進(jìn)的52米泵車”， 開創(chuàng)了中國(guó)泵車技術(shù)、環(huán)保雙標(biāo)桿，雷薩國(guó)Ⅳ52米泵車泵送每方混凝土耗油量≤0.7升。
據(jù)了解，在對(duì)泵車技術(shù)質(zhì)量要求最高的關(guān)鍵零部件采用上，福田雷薩調(diào)動(dòng)了整個(gè)福田汽車比肩國(guó)際品牌的“全球黃金供應(yīng)鏈”——發(fā)動(dòng)機(jī)來自康明斯，方向機(jī)來自ZF，臂架采用了強(qiáng)度更高的瑞典進(jìn)口鋼材。
福田雷薩的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在“一體化技術(shù)”和“一體化服務(wù)”，雷薩堅(jiān)持底盤上裝“一體化研發(fā)”理念上實(shí)現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配，保證了整車穩(wěn)定性和可靠性。雷薩泵車堅(jiān)持“一體化制造”，在福田汽車世界級(jí)的數(shù)字化工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)特別引進(jìn)豐田TPS精益生產(chǎn)方式，采用了底盤和上裝整車一體化生產(chǎn)流程，大幅提高整車可靠性和壽命，確保產(chǎn)品的同行業(yè)領(lǐng)先水平。
“一體化服務(wù)”同樣是雷薩堅(jiān)持多年的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雷薩的底盤上裝均為自有，全國(guó)1100家底盤上裝一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)車輛問題一站式解決，為用戶提供一站式金融解決方案，貸款首付低，利率低，期限長(zhǎng)，真正“省錢省心”。
據(jù)了解，在對(duì)泵車技術(shù)質(zhì)量要求最高的關(guān)鍵零部件采用上，福田雷薩調(diào)動(dòng)了整個(gè)福田汽車比肩國(guó)際品牌的“全球黃金供應(yīng)鏈”——發(fā)動(dòng)機(jī)來自康明斯，方向機(jī)來自ZF，臂架采用了強(qiáng)度更高的瑞典進(jìn)口鋼材。
福田雷薩的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在“一體化技術(shù)”和“一體化服務(wù)”，雷薩堅(jiān)持底盤上裝“一體化研發(fā)”理念上實(shí)現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配，保證了整車穩(wěn)定性和可靠性。雷薩泵車堅(jiān)持“一體化制造”，在福田汽車世界級(jí)的數(shù)字化工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)特別引進(jìn)豐田TPS精益生產(chǎn)方式，采用了底盤和上裝整車一體化生產(chǎn)流程，大幅提高整車可靠性和壽命，確保產(chǎn)品的同行業(yè)領(lǐng)先水平。
“一體化服務(wù)”同樣是雷薩堅(jiān)持多年的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雷薩的底盤上裝均為自有，全國(guó)1100家底盤上裝一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)車輛問題一站式解決，為用戶提供一站式金融解決方案，貸款首付低，利率低，期限長(zhǎng)，真正“省錢省心”。
