9月29日，福田雷薩國Ⅳ標準52米泵車成功上市，這是中國首款達到國Ⅳ排放標準的自主品牌泵車，產(chǎn)品上市伊始就得到眾多美譽：“中國第一輛國Ⅳ平臺泵車”、“泵送高度最高的國產(chǎn)專用底盤泵車”、“ 性能最先進的52米泵車”， 開創(chuàng)了中國泵車技術(shù)、環(huán)保雙標桿，雷薩國Ⅳ52米泵車泵送每方混凝土耗油量≤0.7升。
據(jù)了解，在對泵車技術(shù)質(zhì)量要求最高的關(guān)鍵零部件采用上，福田雷薩調(diào)動了整個福田汽車比肩國際品牌的“全球黃金供應(yīng)鏈”——發(fā)動機來自康明斯，方向機來自ZF，臂架采用了強度更高的瑞典進口鋼材。
福田雷薩的核心競爭力主要體現(xiàn)在“一體化技術(shù)”和“一體化服務(wù)”，雷薩堅持底盤上裝“一體化研發(fā)”理念上實現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配，保證了整車穩(wěn)定性和可靠性。雷薩泵車堅持“一體化制造”，在福田汽車世界級的數(shù)字化工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)特別引進豐田TPS精益生產(chǎn)方式，采用了底盤和上裝整車一體化生產(chǎn)流程，大幅提高整車可靠性和壽命，確保產(chǎn)品的同行業(yè)領(lǐng)先水平。
“一體化服務(wù)”同樣是雷薩堅持多年的競爭優(yōu)勢。雷薩的底盤上裝均為自有，全國1100家底盤上裝一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)車輛問題一站式解決，為用戶提供一站式金融解決方案，貸款首付低，利率低，期限長，真正“省錢省心”。
據(jù)了解，在對泵車技術(shù)質(zhì)量要求最高的關(guān)鍵零部件采用上，福田雷薩調(diào)動了整個福田汽車比肩國際品牌的“全球黃金供應(yīng)鏈”——發(fā)動機來自康明斯，方向機來自ZF，臂架采用了強度更高的瑞典進口鋼材。
福田雷薩的核心競爭力主要體現(xiàn)在“一體化技術(shù)”和“一體化服務(wù)”，雷薩堅持底盤上裝“一體化研發(fā)”理念上實現(xiàn)整車無縫鏈接和整車性能最佳匹配，保證了整車穩(wěn)定性和可靠性。雷薩泵車堅持“一體化制造”，在福田汽車世界級的數(shù)字化工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)特別引進豐田TPS精益生產(chǎn)方式，采用了底盤和上裝整車一體化生產(chǎn)流程，大幅提高整車可靠性和壽命，確保產(chǎn)品的同行業(yè)領(lǐng)先水平。
“一體化服務(wù)”同樣是雷薩堅持多年的競爭優(yōu)勢。雷薩的底盤上裝均為自有，全國1100家底盤上裝一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)車輛問題一站式解決，為用戶提供一站式金融解決方案，貸款首付低，利率低，期限長，真正“省錢省心”。
