三一首臺(tái)干混砂漿運(yùn)輸車成功下線

　　6月9日，從三一湖汽公司傳來(lái)好消息，首臺(tái)GGH22型干混砂漿運(yùn)輸車在邵陽(yáng)工廠成功下線，標(biāo)志著三一將為客戶提供干混砂漿物料運(yùn)輸解決方案。

　　當(dāng)干混砂漿運(yùn)輸車從工廠緩緩駛出，在場(chǎng)的公司領(lǐng)導(dǎo)、工程師、技術(shù)工人們都克制不住內(nèi)心的喜悅，臉上洋溢著幸福的笑容。該產(chǎn)品是湖汽公司研究院自主研發(fā)的干混砂漿專用運(yùn)輸車，為客戶的干混砂漿物料運(yùn)輸提供解決方案，設(shè)計(jì)中采用了數(shù)字化樣機(jī)和Top-down等設(shè)計(jì)方法，以使各個(gè)部件達(dá)到最佳的配置。

　　據(jù)悉，該干混砂漿運(yùn)輸車相對(duì)同行同型號(hào)產(chǎn)品，在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上均處于領(lǐng)先水平，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸距離，干混砂漿物料運(yùn)輸過(guò)程中的離析度，進(jìn)出料速度上。該車部分采用少片簧懸架減少了干混砂漿離析度，從而提高了運(yùn)輸半徑范圍，大大提高了干混砂漿的運(yùn)輸性能。采用大功率空壓機(jī)，提高了卸料能力。配備專用的三一配套底盤，提高整車的連接性能，操作簡(jiǎn)便，舒適度高。

　　干混砂漿運(yùn)輸車是從干粉站將各種粉粒物料按一定比例均勻混合后封裝運(yùn)輸，并將干混砂漿通過(guò)空氣壓縮機(jī)氣力輸出的公路運(yùn)輸專用車輛，主要實(shí)現(xiàn)干混砂漿物料從干粉站到施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)送、輸送過(guò)程。